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到昨日，我国人保、我国安全、我国太保、我国人寿和新华稳妥五大A股上市险企已悉数发布1月份-9月份保费收入。《证券日报》记者计算发现，上述5家上市险企前三季度共获得保费收入20553.42亿元，同比增加5.81%。

从上市人身险公司来看，保费增加依然呈分解之势。一起，近期人身险公司都在活跃备战2021年开门红，业界对保费增加给予较高等待。

从财险公司来看，前三季度，人保财险的信保事务持续大幅缩短，尤其是9月份新增事务“大跳水”。一起，上市财险公司车险保费增速持续提高，9月份数据没有显着表现车险归纳变革的影响。

新华稳妥

保费增速持续领跑

前三季度，五大上市险企共揽入保费收入约2.06万亿元，同比增加5.81%。其间，新华稳妥获得保费收入1343.55亿元，同比增加24.5%，增速领跑五大上市险企。我国人寿获得保费收入5436亿元，同比增加9.38%，增速排名第二。此外，我国人保、我国太保和我国安全前三季度保费同比增速别离为3.74%、4.13%和1.89%。

本年以来，新华稳妥和我国人寿的保费增速持续抢先，一个重要原因在于其“开门红”作业发动较早。现在，上市险企均在活跃备战2021年“开门红”，纷繁推出主打新产品，例如，我国人寿年金产品“鑫耀东方”，我国太保限时定量出售“鑫享事诚(庆典版)”两全险等。

“依据调研，估计我国安全和新华稳妥也将较往年提早开门红的出售作业，掌握银行理财等可比财物装备收益率下行带来的储蓄险盈余，估计职业2021年开门将一炮而红。”国泰君安剖析师刘欣琦在研报中指出。

从上市险企旗下的产寿险子公司来看，保费收入增加分解也很显着。我国人保、我国太保和我国安全旗下的财险子公司保费同比皆增加，寿险子公司保费收入则同比都有所下降。

详细来看，前三季度，人保财险获得保费收入3441.73亿元，同比增加3.74%；太保产险获得保费收入1146.10亿元，同比增加14.86%；安全产险获得保费收入2195亿元，同比增加11.49%。相较之下，前三季度，人保寿险获得保费收入821.17亿元，同比下降5.32%；太保寿险获得保费收入1828.41亿元，同比下降1.63%；安全寿险获得保费收入3775.86亿元，同比下降4.01%。

此外，健康险依然坚持较高增速。前三季度，安全健康险获得保费收入74.59亿元，同比增加52.5%；人保健康获得保费收入273.27亿元，同比增加45.44%。两家健康险公司保费增速都显着高于职业全体增速。

“跟着人们稳妥消费理念的改变，以及险企运营策略的调整，健康险近年增速很快，且未来仍会坚持较高增加。健康险也是人身险公司事务的首要拉动力气。”新一站稳妥董事长国婷丽对《证券日报》记者表明，本年受疫情影响，与旅行相关的意外险等险种保费显着下滑，但健康险坚持着高增加。

人保、安全

车险保费增速提高

从上市财险公司来看，本年前三季度都完成了保费同比正增加，非车险事务全体增速显着高于车险事务，但也呈现了结构分解，尤其是信保事务持续缩短。其间，人保财险前三季度获得信誉确稳妥收入52.03亿元，同比下降71.2%，9月份单月该项保费收入仅为900万元，而8月份尚达3.99亿元，7月份为4.77亿元。可见，9月份人保财险的信保新增事务“跳水”十分显着。

我国人保总裁王廷科在公司上半年成绩发布会上表明，信誉险事务危险敞口大，特别是尾部危险比较高，周期性特色强，盈余难度极大。下一步，公司信誉险事务要整理存量，压减危险敞口，优化增量，强化风控信誉危险防控，专业化办理，理性化开展，审慎运营。本年以来，稳妥监管部门也持续发文着重信保事务危险，标准职业运营。

一起，9月19日开端正式施行的车险归纳变革也给财险职业带来了深入的影响。关于顾客而言，大多数人能以更低的保费享用更全面的保证、更好的服务；关于稳妥公司而言，则多面对车险保费下滑、定价才能待提高等应战。

从上市财险公司前三季度的数据来看，人保财险车险保费收入1992.84亿元，同比增加5.3%，增速较前几个月有所提高：本年1月份-6月份、1月份-7月份以及1月份-8月份，其车险保费别离同比增加2.8%、4.2%以及5.1%。安全产险前三季度获得车险保费收入1470.7亿元，同比增加6%，增速相同较前几个月有所提高：本年1月份-6月份、1月份-7月份以及1月份-8月份，其车险保费别离同比增加3.6%、4.7%以及5.5%。从9月份单月来看，人保财险获得车险保费239亿元，环比增加6.37%；安全产险获得车险保费184亿元，环比增加8.2%。

“车险归纳变革前夕，首要上市险企为抢占市场，加大费用鼓励和客户获取，掌握综改前的最终一波盈余。”刘欣琦剖析以为。

某中小财险公司车险负责人对《证券日报》记者表明，车险综改后，大型财险公司仍有相对优势，一起，9月份数据尚不能彻底反映车险综改的影响，真实的影响尚待持续调查，估计10月份职业车险增速将接受较大压力，从其地点的公司来看，车险综改后车均保费降幅超越了20%，估计公司车险事务全体保费降幅也将超越这一数值。