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汽车行业：汽车家电以旧换最新方案否如两只龙头股

wx 2021-11-28 07:42:27 6

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该方案明确了对各种商用车的补贴标准，表明对商用车的补贴进入实施阶段。地方可以根据“黄标车”的车型、年限、城市管理等因素，调整补贴标准。该方案决定在2009年在已安排老旧汽车报废更新补贴资金10亿元的基础上，再安排40亿元，对符合一定使用年限要求的中、轻、微型载货车和部分中型载客车，以及“黄标车”适度提前报废并换购新车，给予不高于同型车辆单辆车辆购置税金额补贴。由于商用车销售的不理想，引发了新政策的出台。根据细化的方案，对商用车的补贴力度是单车3000元-6000元。根据我们的测算，按照目前的补贴方案，微型载客车，微型载货车和轻型载货车受益幅度最大。新政对商用车销售的复苏将起到积极作用。在A股的轻卡汽车公司中，我们给予江铃汽车(000550.SZ)“买入”的投资评级，给予江淮汽车(600418.SH)“增持”的投资评级。

从补贴范围上看，已经从之前的轻型载货车扩展到中、轻、微型载货车和部分中型载客车。从补贴力度上看，老旧汽车报废更新补贴资金也从10亿元增加到50亿元。我们认为此次新政的着眼点就是要刺激商用车销售的复苏，对国内的商用汽车特别是轻卡生产商构成利好，我们维持行业评级至增持”。而且此前政策仅规定低速货车换购轻卡享受补贴，但新政策把补贴门槛降低，只要满足适度提前报废的车型在换购新车时，都将享受补贴。与此前相比，新政策对商用车的补贴无论从范围上还是力度上都有了明显的增强。

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