中国星(中国星集团有限公司)

吉祥依据CMA架构打造的车型都有着不错的归纳实力，先有轿车星瑞单月销量屡次破万，再有SUV星越L迎头赶上，与星瑞一同组成了“破万双子星”。此次在内蒙古牙克石举行的冰雪试驾活动上吉祥旗下精锐尽出，不只依据CMA架构打造的“我国星”系列产品全部上台，并且还有星越L雷神智擎Hi·X油电混动版的试驾领会。

伴随着这次试驾活动，吉祥“我国星敢为精英驾驭学院”IP也就此诞生。打造比美奢华品牌BBA驾驭学院的我国品牌驾驭学院IP，展现出吉祥对本身产品和技能的自傲，一起在必定程度上也将助力我国品牌向上打破，打破顾客的固有认知。

试驾活动分为精英、进阶、大师三大课程，每个项目都有不同的领会车型，星瑞、星越S、星越L都会领会到。在场所项目完毕之后便是星越L雷神Hi·X油电混动版的试驾领会，不过时刻比较时刻短。

精英课程|星瑞直线加快、制动、绕桩

辅导价格区间：11.37-15.27万元

星瑞搭载Drive-E系列2.0T涡轮增压发动机，最大功率190马力、峰值扭矩300牛·米，传动体系匹配7挡湿式双聚散变速箱。作为一款前横置前驱的轿车，漂移等大项目并不合适它，所以星瑞加快、制动、绕桩只能算是试驾活动的开胃菜。

试驾车型换上了雪地胎，但直线加快起步仍然要缓给油，不然轮胎很简单打破抓地力。车辆在冰雪路面的制动间隔也会显着增加，所以在冰雪路面驾驭要操控车速、坚持车距。星瑞方向盘指向性不错，车头呼应也比较活跃，再加之挨近50:50的前后配重比，令绕桩完结的十分轻松，当然条件是要恰当操控车速。

进阶课程|星越S圆环漂移

辅导价格区间：13.57-17.17万元

冰环漂移运用车型为顶配星越S，其选用2.0T+8AT的动力组兼并装备博格华纳当令四驱体系。238马力、350牛·米的动力储藏足以让星越S在冰面上肆意妄为。封闭ESP之后就能够测验圆环漂移了，钉胎和四驱体系的协助令星越S能够沉着开动。

起步沿冰雪环道行进，持续给油待车尾向外滑动之后反打方向并坚持油门深度，就能够完结漂移动作，不过想要完结漂移画圆的动作困难并不小，需求灵活运用油门开合以及方向调整车身姿势。

车辆过于趋近圆心时要恰当给油并向外侧打方向，假如此刻踩刹车的话，车辆重心前移，后轴附着力下降，车尾受甩尾惯性影响会持续向外滑动，导致转向过度乃至车辆直接掉头。反之车辆要冲出赛道时则要恰当收油并向内侧打方向，总归仍是要多操练找感觉。

在敞开运动形式之后，星越S会有排气声浪助力你开释热情，并且星越S具有必定驾驭趣味，动力输出衔接悬架也能撑住车身。

进阶课程|星越L冰雪8字广场

辅导价格区间：13.72-18.52万元

试驾的星越L相同为四驱车型，搭载2.0T+8AT动力总成并装备博格华纳第六代当令四驱体系。尺度更大的星越L在应对重心转移时的灵活性不如星越S，但在钉胎+四驱+2.0T高功率发动机的加持之下，星越L也能够轻松做出漂移动作。

8字广场比较圆环漂移的难点在于怎么让车辆顺滑的通过8字衔接处，领会车辆的钟摆效应。在从一个圆转移至别的一个圆时能够测验补油，车辆进入另一圆环赛道之后要做的便是调转车头让车头靠近圆心，持续走起。为了更快完结车头转向动作能够恰当轻踩刹车让车辆康复必定抓地力。

大师课程|我国星赛道

冰面赛道全长1.45km，共有22个弯道，道滑路窄想要跑出好成绩有不小的难度。赛道项目仍然驾驭星越L，尽管运用了钉胎但在赛道上似乎置身滑滑的国际，入弯要操控车速，速度快了就会推头撞向赛道外缘。

营建转向过度的趋势能够有用缓解车辆推头，入弯打方向一起轻点刹车，车辆重心前移，后轮附着力下降，在惯性作用下车尾向外滑动，构成转向过度进入弯道，随后缓打方向摆正车头，给油出弯。在这个项目中需求胆大心细，尽量不要让车辆撞向路肩而丢失速度。

试驾|星越L雷神Hi·X油电混动版

星越L混动版选用DHE15+DHT Pro的动力组合，体系归纳功率180kW、归纳扭矩540N·m。DHE15是一款1.5T增压直喷混动专用发动机，其选用350bar高压直喷、增压中冷、米勒循环、低压EGR废气再循环等技能，热效率到达43.32%，三缸布局的优势是能够减缩整套混动体系的体积，一起在混动体系中发动机也能取长补短，最大极限在高效转速区间作业，NVH欠安的工况体系能够使用电机驱动。

DHT Pro是一款3挡混动电驱变速器，P1电机除发电之外还兼具了启停电机的功能，P2驱动电机集成了3挡变速器。雷神智擎Hi·X混动体系具有纯电、串联以及并联形式，并且时速在20km/h以上体系就能进入并联形式，起步更快捷。

试驾道路不算长，包括国道以及乡道冰雪路面，其间乡道冰雪路面主要在进行油耗比拼。新车转向手感偏轻盈，指向性和车头呼应中规中矩。试驾进程能显着感觉星越L油电混动版悬架支撑性超卓，底盘也比较紧绷。冰雪路面的细碎波动能够沉着处理，遇到相似减速带的大崎岖时需求操控车速以削弱冲击感。

有电机助力之后，车辆起步适当惬意有相似电动车般的轻快感，并且在20km/h车辆就能够进入并联形式，动力输出连绵不停。此外，发动机在介入时根本没有突兀感，噪音、振荡均被有用按捺。

在此前的活动中，星越L雷神智擎Hi·X油电混动版完结了一箱油续航超1300km的应战。不过本次试驾活动的油耗比拼道路根本以道滑路窄的乡道冰雪路面为主，以ECO形式敞开空调行进了15公里，表显油耗5.1L/100km，同组其它车型的表显油耗也根本在5.0-5.2L/100km之间。

在零下二三十度的冰冷气候中，于冰雪路面测验油耗存在必定特殊性，并且并非是依据实践加油量和行进路程计算出的油耗数据，所以此次油耗数据仅供参考。

结语

打造高水准的驾驭学院IP有助于提高品牌知名度和美誉度，在这方面吉祥走在了我国同行们的前列。期望越来越多的我国车企能够加入到这个队伍中，这对品牌和产品都有活跃影响。

在混动技能领域，我国品牌上一年可谓获得了井喷式开展，吉祥雷神智擎Hi·X以及星越L雷神Hi·X油电混动版便是其间的代表，后者预价格为17.37万元，这款混动SUV能获得何种商场体现，咱们交给时刻查验。假如约请各位去参与汽车品牌驾驭学院的活动，你会去吗？欢迎在谈论区留言互动。