跟着我国经济进入高质量开展阶段,加快推进动力转型逐步成为一致。未来我国动力结构将怎么演化?我国科学院院士、我国石油勘探开发研究院副院长邹才干表明,油气向新动力的动力转化正在进行中,为我国动力“弯道超车”发明了条件,未来我国动力商场将迈向煤炭、油气、新动力“鼎足之势”的新格局。
邹才干在申能集团主办的上海动力立异论坛上说,现在国际动力正处于油气向新动力的转化期,进入石油、煤炭、天然气和新动力“四分天下”的年代,四种主体动力都进入了新的时期,其间煤炭开展进入转型期,石油开展进入稳定时,天然气开展进入鼎盛期,新动力开展则迈入黄金期。
事实上,现在国际消费的重要动力——化石动力在全球的储量反常丰厚。其间全球已探明的煤炭地质储量达1.14万亿吨,可供挖掘150年以上,石油可供挖掘50年,天然气可供挖掘逾越50年。不过,全球动力类型已出现了从高碳向低碳和非碳改变的趋势。对此,邹才干等业界不少专家都以为,天然气将成为这一过程中重要的“过渡动力”,估计到2030年全球的天然气消费量将逾越煤炭,2040年则会逾越石油,全球将逐步进入天然气年代。
我国的动力结构与国际商场比较,仍存在巨大差异,尤其是煤炭消费仍占肯定主导地位,但新动力的快速开展为我国动力的“弯道超车”发明了条件。数据显现,2017年全球一次动力消费135亿吨油当量中,新动力为21亿吨油当量,占15.9%,同比增速4%。其间我国新动力消费4.27亿吨油当量,占全球的21%,同比增速达8.3%。
“加强新动力科技攻关已成一致,‘新动力革新’到来的速度或许超预期。”邹才干以为,尤其是新动力发电本钱的下降和电池储能技能的打破,将强力推进新动力年代的降临。
我国工程院院士杜祥琬也表明,未来我国动力低碳化的趋势将加快完成,估计到2020年,低碳动力的占比将到达25%,其间约15%将为太阳能、风能等非化石动力,10%左右为天然气的奉献。
在一些专家看来,跟着我国动力结构中天然气消费占比不断提高,供给的安全性仍值得高度重视。“国内动力商场整体出现稳油增气的态势,未来还需设定油气‘安全消费峰值’预警天花板。”对此,邹才干主张,设定油气对外依存度约束“两个70%”的天花板机制,有用保证国家动力战略安全。