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马云投资物流(国内大型仓储物流中心)

wx 2022-05-23 17:33:07 6

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“三通”皆被阿里收入囊中，从混战到一致的时间即将来临。

文丨《我国企业家》记者徐硕

修改丨徐昙

头图来历丨中企图库

阿里的物流棋局下，焦虑的人越来越多，除了王卫、刘强东，还有黄峥。

阿里的物流地图又入一子。3月11日，申通引进阿里巴巴作为战略投资者，后者将付出46.6亿元，直接取得申通快递14.65%的股份，申通也将成为“三通”中终究一个被阿里招入麾下的企业。

14年前，当淘宝的成交额打破80亿元，逾越了当年的沃尔玛时，马云便不吝南下向王卫伸出橄榄枝，期望凭借顺丰的物流网络体系，支撑起淘宝不断增加的业务量，但由于两边在快递方面的理念不同，终究被王卫婉拒。

彼时的淘宝建立刚刚不过两年，为了处理邮政包裹速度慢且价格贵的问题，马云还在四处寻找快递企业以求协作，可其时不管是邮政22元/单的运费，仍是顺丰20元/单、三通一达18元/单的运费，都很难带动电商消费集体的兴起。而除了圆通，此刻的“桐庐帮”快递公司们还都看不上马云，更不要说当2005年圆通创始人喻渭蛟接受了淘宝将快递价格降到8元/单时，引来了“桐庐帮”一片骂声。

但逐利是商人的实质。在看到圆通的日业务量飙升，短短几年就冲到职业榜首的方位后，“桐庐帮”们便坐不住了。最早迈出榜首步的便是申通，2006年，申通董事长陈德军找到了其时淘宝网总经理孙彤宇，两边决定在淘宝开发一套引荐物流的体系，申通、圆通、EMS等成为榜首批协作伙伴，后来中通、韵达、百世等公司也连续接入，也为阿里后续的物流网络打下了根底。

马云投资物流(国内大型仓储物流中心)