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wx 2022-05-22 18:46:17 6

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在大秦铁路河北阳原境内线路上奔跑的列车。 (新华社发)

立冬将至，各地气温逐渐下降，东北区域现已开端供暖，华北、西北等地也正在预备供暖。气候部分猜测，本年冬天我国北方等区域气温较终年同期偏低，煤炭需求或大过从前。

但近期煤炭价格上涨，给冬天动力保证带来了不小的压力。

国家开展变革委等已接连出招，一方面加强出产，进步动力保证才能。另一方面研讨依法对煤炭价格施行干涉办法，冲击煤炭市场炒作。依据计算，9月底以来，全国日均煤炭产量比9月份添加120万吨以上，日产量接连创本年新高。囤积炒作行为得到有用遏止，动力煤期货价格接连跌落，较前史高点跌落四成。

增量控价的一起，能否将煤炭准时足量运送到电厂，成为社会重视的焦点。

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“铁路电煤运送，不只要坚持量足，并且要依据状况随时调整。”国铁集团有关负责人介绍，铁路是煤炭运送的主力，为保证电煤供给及时精准，国铁集团与国家开展变革委树立电煤保供日对接机制，每日对接煤炭供需运送状况和应急保供运送需求。

该负责人表明，近期气候改变比较频频，为有用应对各地暂时需求，国铁集团各铁路局集团公司与地方政府经济运转部分树立日交流机制，树立专门台账。遇有电煤紧迫状况，铁路局集团公司管内运送由各铁路局全力保证，跨铁路局集团公司运送需求由国铁集团一致和谐保证。10月份以来，对辽宁、吉林、天津、河南、山东、湖北、湖南、江西、广东、江苏、甘肃、青海12个省市的36家库存7天以下的电厂进行了点到点精准保供。

近年来日益完善的铁路络，为煤炭运送发明了有利条件。乌鲁木齐局集团公司充分利用北疆铁路环线和乌将铁路扩能优势，科学安排重载列车和空车开行方案，进步顶峰区段经过才能，现在乌将铁路开行的万吨列车从每天9对添加到11对。

10月1日至20日，国家铁路电煤日均装车52357车，同比增加17%。到10月20日，全国363家铁路直供电厂存煤3504万吨，较9月底增加18%，平均可耗天数达16.6天，较9月底增加2.6天。

不只是铁路，各种交通运送方法都被充分利用起来保证煤电油气运送。交通运送部新闻发言人刘鹏飞介绍，在世界物流保证作业和谐机制下，交通运送部成立了今冬明春动力运送保证作业专班，24小时值勤，实施一事一处理，急事急办、特事特办。

各地交通运送部分加强与有关部分和单位交流对接，摸清动力物资运送现状，拟定运送保证作业方案；树立重点企业联络准则，“一企一策、一事一策”，全力做好动力物资运送供需对接；及时重视气候监测预警，完善应急预案；加强部分和谐交流，疏通信息报送途径。

“近期，交通运送部派出多个调研组赴天津、河北、山西、内蒙古等省份，实地调研港口煤炭码头、LNG(液化天然气)码头号作业现场，对接问题和困难，活跃与相关部分和谐处理。”刘鹏飞表明，针对近期山西等省份因强降雨引发公路损毁阻断状况，紧迫下拨公路应急抢通资金4500万元，做好抢通保通，全力保证电煤运送。

刘鹏飞表明，下一步，交通运送部将持续辅导各地交通运送部分加强调度指挥和统筹和谐，保证煤炭、天然气等动力物资运送高效、安全、晓畅，为人民群众安全温暖过冬供给有力的交通运送服务保证。

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