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蔚来全年整车毛利率0.% 净亏损收窄至40.亿元500海欣股份亿

wx 2022-05-20 18:33:42 6

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3月25日，蔚来发布2021年第四季度及全年成绩数据。纵观2021年，受高端品牌定位、立异技能使用、供应链功率继续前进等多重要素影响，蔚来2021年第四季度总收入达99.0亿元，同比添加49.1%；全年总收入达361.4亿元，同比添加122.3%；2021年第四季度整车销售收入达92.2亿元，整车毛利率达20.9%；全年整车销售收入达331.7亿元，整车毛利率达20.1%；2021年，蔚来净亏本收窄至40.2亿元，亏本同比收窄24.3%。

2021年，蔚来全年坚持杰出添加势头。其间，蔚来2021年共交给新车91,429台，同比添加109.1%，接连两年翻番。跟着销量的大幅添加，蔚来成绩稳步提高，其2021年净亏本显着收窄。此外，2021年，蔚来轿车的均匀成交价亦继续上升。在我国高端品牌销量排行中，蔚来一直位列前十。关于30万以上车型的价格区间，蔚来也一直是这一价格区间的销量担任。

量价齐升，为何蔚来还净亏本了40多亿元？原因在于蔚来背面的高研制投入。蔚来2021年全年研制投入超45亿元，已接连两年大幅添加。

关于为何继续加大研制投入，一方面在于新产品和新技能的研制是企业久远开展的柱石，另一方面在于加大研制投入能够提速中心技能与新车型的研制和量产作业，为用户供给更高质量的产品。

而跟着研制投入的继续添加，以及多年来构成的中心技能自研才能，蔚来已经在技能范畴构成护城河，建立了全栈自研的才能。到2021年，蔚来已经在全球累计具有专利及专利申请超4,500项，覆盖了整车制作与规划、FOTA(Firmware Over The Air)、轻量化车身、三电技能、换电和充电技能、自动驾驶技能、数字座舱技能、NOMI、车联技能等全范畴，在技能研制范畴的优势凸显。

与此同时，记者注意到，虽然新能源轿车行业跟着原材料成本上升和芯片供需严重而继续动摇，但技能立异带来的降本和体系化功率，使得蔚来在供应链剧烈动摇时依然稳健开展。2022年，蔚来将交给三款车型，其间ET7 将于3月28日交给，其大幅添加的研制投入也将在2023年继续展露效果，这包含三电、三智等智能电动轿车中心范畴的产品与技能。

展望2022年，蔚来将继续坚持高价值的全栈自研，并加速产品迭代节奏，在技能研制范畴加大投入、继续发力。

蔚来全年整车毛利率0.% 净亏损收窄至40.亿元500海欣股份亿