据外媒2月7日报导,2021年全年,日本进口电动轿车的新注册量增加了近两倍,到达8610辆,这是日本电动轿车商场一个较为明显的改变。
外媒指出,这对外国电动轿车制造商来说是好消息。依据商场研讨公司 IHS Markit的数据,特斯拉公司2021年在日本的轿车销量超越5200辆,较2020年增加逾 174%。
有剖析人士表明,特斯拉轿车在日本年青和赋有人群中特别受欢迎,这些人居住在城市区域,这些当地电动轿车充电桩已遍及,他们也认同特斯拉CEO埃隆·马斯克的理念。
特斯拉粉丝Tatsuya Arai表明,他对Model 3的续航路程感到满足。尽管他期望高速公路沿线有更多的充电站,但细微的不方便被轿车技术的易用性所抵消,包含无线软件更新以及用智能手机锁车等功能。
“我每天都能看到路上越来越多的特斯拉车主。”他说。
日本“东京Tokai研讨公司”的剖析师Seiji Sugiura也进一步表明,此前特斯拉股价超越丰田公司,这个重大事件也提升了特斯拉在日本人中的知名度。
不过IHS Markit方面则以为,特斯拉纯电车今年在日本的出售可能会呈现暂缓,原因是一些潜在买家都在等候将于今年年底上市的新款Model Y。
材料显现,2021年特斯拉在全球总共交付了93.6万辆纯电车,同比增加87%。需求指出的是,由于芯片供给缺少,特斯拉一度遭受了停产。
不过,据外媒报导程,特斯拉正在建造欧洲区域的第一个纯电车工厂,估计很快将宣告竣工投产。而别的一个在美国得克萨斯州奥斯汀建造的工厂也将很快投产。
对此,商场研讨公司Sino Auto Insights创始人涂乐表明,跟着特斯拉柏林工厂投产,2022年,该公司在我国出产的纯电车将有很大一部分供给日本、韩国、印度等商场。