4月28日,记者从中国三峡新动力(集团)股份有限公司(以下简称“三峡动力”)得悉,2021年,三峡动力财物总额达2171.96亿元,同比增加52.34%;装机规划达2289.63万千瓦,同比增加47%;全年完成运营收入154.84亿元,同比增加36.85%。2022年一季度,三峡动力运营收入57.89亿元,同比增加51.84%,完成归属于上市公司股东的净利润22.64亿元,同比增加51.45%。三峡动力在2021年及2022年第一季度经运营绩、装机规划双高增加,完成“十四五”杰出局面。
“十四五”时期,我国将加速施行可再生动力代替举动,风电与光伏将成为清洁动力增加主力。2021年,面临风电“抢装潮”、光伏组件价格上涨等应战,三峡动力完成三峡乌兰察布新一代电友爱绿色电站、青海锡铁山矿区三期风电项目等陆优势景项目如期并发电;推动广东阳江沙扒、福建兴化湾二期、江苏如东、大丰二期等海优势电项目如期并发电,创下“国内首个百万千瓦级海优势电基地”“亚洲首个选用柔性直流输电技能的海优势电项目”“目前国内离岸最远的海优势电项目”等多个纪录。
2021年,正值动力保供关键时期,三峡动力推广区域集控、推动智能运维,全年出产绿色电力330.69亿千瓦时,风电、光伏发电均匀使用小时数均到达全国均匀水平。三峡动力活跃布局参加电力买卖、碳买卖等绿色商场,结算买卖电量94.17亿千瓦时,占上总电量的近3成;参股6家电力买卖组织,活跃参加国内区域性碳排放权买卖中心建造;依据商场局势改变及时盘活和储藏各类存量碳财物,获得碳减排出售收益超4200万元。
三峡动力董事长、党委书记王武斌表明,三峡动力将肩负起高质量开展的新任务,继续深化海优势电布局,拓宽陆上清洁动力开发,立异“新动力+”开发形式,有序开发抽水蓄能,探究实践新式储能,构成资源互补优势,以优异的成绩报答社会。