基金新闻(花旗证券)

5月10日，抱负轿车正式发布了2022年第一季度财报。第一季度，公司共交给31,716辆抱负ONE车型，同比添加152.1%，完成运营收入95.6亿元，同比添加167.5%。一起，一季度抱负轿车净亏损1090万元，去年同期净亏损为3.60亿元。

2022年第一季度，抱负轿车收入总额为95.6亿元，较2021年第一季度的35.8亿元添加167.5%，较2021年第四季度的106.2亿元削减10.0%。其间，2022年第一季度的车辆出售收入为93.1亿元，抱负轿车表明车辆出售收入较2021年第一季度添加首要归因于2022年第一季度交给车辆添加。车辆出售收入较2021年第四季度削减首要归因于受我国春节假期的季节性影响，致2022年第一季度交给的车辆削减。

更为重要的毛利指标上，抱负轿车2022年第一季度完成毛利21.6亿元，较2021年第一季度的6.167亿元添加250.9%，较2021年第四季度的23.8亿元削减9.1%。公司一季度的毛利率为22.6%，而2021年第一季度为17.3%，2021年第四季度为22.4%。

一起，抱负轿车持续加大了研制力度。公司2022年第一季度的研制费用为13.7亿元。较2021年第一季度的人民币5.145亿元添加167.0%，较2021年第四季度的人民币12.3亿元添加11.7%。抱负轿车创始人、董事长兼首席履行官李想先生评论道：“咱们感谢用户对咱们一向的支撑，这些支撑和咱们对本身运营功率的严格要求持续推进着咱们在2022年第一季度完成微弱的财政体现，并保证咱们在研制方面的投资规模和进展。”

2022年第一季度的出售、一般及管理费用为12.0亿元，较2021年第一季度的5.099亿元添加135.9%，较2021年第四季度的人民币11.3亿元添加6.8%。出售、一般及管理费用较2021年第一季度添加首要因为雇员添加导致雇员薪酬添加，以及跟着本公司出售络的扩展，营销及推行活动以及租金开销添加。

净利润方面，抱负轿车2022年第一季度的净亏损为1090万元，而2021年第一季度的净亏损为3.60亿元，2021年第四季度的净利润为2.955亿元。2022年第一季度的非美国公认会计准则净利润为4.771亿元，而2021年第一季度的非美国公认会计准则净亏损为1.77亿元，2021年第四季度的非美国公认会计准则净利润为6.864亿元。

到2022年3月31日，公司现金及现金等价物、受约束现金、定期存款及短期投资总额为人民币511.9亿元。2022年第一季度的运营现金流量为18.3亿元，较2021年第一季度的9.263亿元添加98.0%，较2021年第四季度的38.4亿元削减52.2%。

抱负轿车首席财政官李铁先生表明：“咱们在2022年第一季度的稳健体现显示了咱们一向超卓的产品力。虽然职业面对供应链的约束，但在微弱交给的推进下，咱们在第一季度完成了收入总额95.6亿元，同比添加167.5%。咱们第一季度的车辆毛利率坚持稳健，到达22.4%，接连第八个季度完成运营活动现金净流入，到达18.3亿元。在当时动摇的环境中，咱们将持续高效履行，进一步加强咱们的财政灵活性和耐性。”

此外，遭到长三角地区近期疫情的反弹和供应链动摇的应战，公司估计2022年二季度的交给量为21,000至24,000辆，较2021年第二季度添加19.5%至36.6%，收入总额为61.6亿元至70.4亿元，较2021年第二季度添加22.3%至39.8%。

李想表明短期内仍存在不确定性，但对安排的耐性充满信心，“虽然遭到疫情影响，咱们仍方案于第三季度交给第二款车型，抱负L9.抱负L9是一款根据咱们新一代增程渠道，专为家庭用户打造的智能旗舰SUV，可供给同等级车型中最佳的功用、安全、智能体现。抱负L9选用全自研的增程电动体系、底盘控制体系和中心域控制器，供给旗舰级的动力功用和驾驭才能。抱负L9标配自研的抱负AD Max智能驾驭体系，将完成全场景的导航辅佐驾驭功用，让驾驭更安全、更快捷。”