002408股票行情(西水股份重组)

据报道，日本一研讨团队近来宣告，他们运用半导体资料氮化镓（GaN）研发的逆变器，已初次成功应用在电动轿车上，有望让电动轿车节能20%以上。该研讨团队由2014年诺贝尔物理学奖得主之一、日本名古屋大学教授天野浩领导。

和传统技能比较，运用氮化镓的新式逆变器功率更高，可大幅下降转化中的电量损耗。它也可应用于混合动力轿车等其他环保车，有望协助削减二氧化碳排放。该科研成果有望在2025年投入商场。

相关上市公司：

海陆重工：旗下江苏能华微电子(6.11-0.49%,诊股)科技发展有限公司专业研发、出产以氮化镓（GaN）为代表的复合半导体高性能晶圆，并用其做成的功率器材。

海特高新：已具有氮化镓晶圆制作才能，并向客户供给服务。

海陆重工(002255)上半年净赢利预增50%-80%

海陆重工发表一季报。公司2019年第一季度完成经营收入395,665,107.86元，同比下降13.88%；完成归属于上市公司股东的净赢利60,091,807.85元，同比添加95.79%；根本每股收益0.0713元/股。公司估计2019年1-6月归属于上市公司股东的净赢利变化区间为14,802.57万元至17,763.08万元，同比添加50.00%至80.00%。

微电子事务放量海特高新(002023)高添加不改

在阅历2017年经营收入、净赢利双降后，海特高新(002023)近两年成绩呈现持续回暖。2019年上半年净赢利同比添加挨近五成，连续2018年高添加态势。值得一提的是，被商场看好的微电子事务已开端开释赢利，跟着商场需求的添加，该事务仍有持续放量的空间。

2019年上半年，海特高新各项事务团体发力，经营收入大幅添加一起，也带动了净赢利的快速走高。公司半年报显现，2019年上半年公司完成经营收入34849.88万元，同比添加65.63%；完成归属于母公司所有者的净赢利4634.65万元，同比添加45.18%。值得一提的是，公司主经营务盈余才能开端显着康复。2018年上半年公司扣除非经常性损益后净赢利为亏本2798万元，2019年上半年公司扣非净赢利为897万元，同比添加132.07%。

分产品来看，微电子产品收入规划添加迅猛。2019年上半年该产品完成经营收入2471万元，同比添加302.66%。一起航空租借也在快速发力，2019年上半年完成经营收入4579万元，同比添加181.42%。作为公司最首要的收入来历，航空修理、检测及研发事务经营收入呈现超五成的增幅，到达58.21%。

跟着下流商场需求的添加，海特高新成绩仍有添加空间。依据《航空周刊》民航机队及修理猜测，到2027年我国航空公司的机队规划每年添加3.1%，机队数量由3600多架添加至4800架。跟着机队数量的添加，公司最重要的主经营务航空修理、检测等将获益其间。

此外，海特高新在中报中指出，依据波音公司猜测，未来20年我国需求进口7240架飞机，估计超越一半的飞机经过租借方法引入，租借飞机现已成为当时和未来航空公司引入飞机的首选方法，2019年航空租借商场需求仍然旺盛，有望超越150架。据世界民航安排猜测，到2036年全球将需求至少62万飞行员，用以驾驭100座以上的民航飞机，其间80%将是往后新承受练习的飞行员，飞行员初始练习、复训、转机型练习商场潜力巨大。

值得一提的是，海特高新微电子事务一向备受业界重视。能够看到，海特高新已建成国内首条6寸化合物半导体商用出产线，处理了我国化合物半导体产业链中制作环节的瓶颈，完成了中心高端芯片自主可控及国产化代替。

中航证券指出，海特高新子公司海威华芯是公司和中电科二十九所一起打造的集工艺开发、器材模型制作于一体的第二代、第三代化合物半导体集成电路范畴的敞开渠道，现在具有砷化镓、氮化镓和磷化铟工艺。其间部分产品良率根本到达预期水平，完成批量出货和代工量产，氮化镓功率元器材现已小规划量产，现已具有5G氮化镓基站芯片代工才能。产品首要面向可支撑制作功率放大器、混频器、低噪音放大器、开关、光电探测器、激光器、电力电子等产品，事务包括通讯、航空、航天、卫星、民用等范畴，未来将充沛获益5G建造大周期和民从军商场变革。