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近来，我国移动发布2019年5G一期无线工程规划及可行性研究服务会集收购投标公告，预估工程费192.578亿元，资金自筹且现已到位，投标于7月1日截止。资质要求中着重：投标人于2017年至发标日起应有相似的项目经历，并在人员、装备、资金等方面具有相应的规划才能；担任本工程项目组技能人员应具有3年以上规划经历；要求投标人的自有专业规划人员不少于800人。

业内人士表明，通讯规划规划处于通讯络工程建造中心环节，受电信业出资带动呈周期性改动。通讯络生命周期包含规划规划、工程施工、络保护和络优化，其间前两者合属通讯络工程建造，规划规划坐落通讯络生命周期前端，将优先获益于运营商本钱开销添加盈余。3G、4G时期我国电信业出资出现周期性改动，工程建造营收也根本出现同步动摇。我国移动5G投标收购已翻开规划商场天花板，估计2020年-2021年5G规划规划相关企业将进入景气周期。

《证券日报》记者计算发现，本周以来5G概念板块中有171只概念股期间股价累计完结上涨，占比95%，包含欣天科技、梦集团、新雷能、兴瑞科技、京泉华等在内的43只个股期间均累计涨逾10%，此外，包含汇源通讯、华星创业、士兰微、天奥电子等在内的72只个股期间也均累计上涨超越5%。

5G概念股近期也成为了安排重视的要点，共有67只个股近30日内遭到安排引荐，其间，中兴通讯、中航光电(9家)、立讯精细(8家)、光迅科技(7家)、闻泰科技(6家)、我国联通(6家)等6只个股期间均累计遭到5家以上安排给予“买入”或“增持”等看好评级。

中兴通讯(000063)已和全球超越40家运营商展开5G协作

6月6日，工信部宣告发放5G商用车牌，我国正式进入5G商用元年。中兴通讯（000063）表明，公司现在已和全球超越40家运营商展开5G协作，公司已具有完好的5G端到端处理方案的才能，在无线、中心、承载、芯片、终端和职业使用等方面已做好全面商用预备。

业内人士指出，5G不只处理了人与人的通讯问题，因为它的更高速率、更大衔接、更低时延的特性，把衔接拓宽到人与物、物与物的万物互联，带来无限的使用幻想空间和商机，能够成为传统职业转型、各类新事务立异的使能渠道。5G将敞开万物智能互联年代，成为未来十年ICT职业和整个社会的新添加引擎。

中兴通讯表明，公司将5G作为展开中心战略，坚持立异驱动，聚集以5G为中心的技能范畴，坚定在5G中心范畴持续研制投入。到现在，公司5G专利申请超越3500件，向ETSI（欧洲电信规范化协会）发表榜第一批3GPP5GSEP(规范必要专利)超越1200族，在5G技能规范拟定的重要世界规范安排3GPP中担任多个技能规范报告人。

据悉，中兴通讯已具有完好的5G端到端处理方案的才能，在无线、中心、承载、芯片、终端和职业使用等方面已做好全面商用预备。现在已和全球超越40家运营商展开5G协作，位居5G榜首阵营。2019年2月，中兴通讯发布了中兴天机Axon10Pro5G版，现在该款手机已参加国内运营商榜第一批5G手机友好用户体会方案。

面临旺盛的5G职业使用需求及5G商业协作形式的改动，中兴通讯与协作伙伴携手展开了很多的5G职业使用探究，推动跨职业融通展开，推动才智港口、才智工业、智能安防等一系列职业使用落地，携手构建健康、完好的工业生态。

中兴通讯表明，作为全球抢先的5G商用设备和处理方案供货商，5G车牌的发放，将给中兴通讯带来更大的展开机会，引领公司走向一个新的展开阶段。中兴通讯将活跃参与我国5G络的商用布置和建造，与职业协作伙伴严密协作，活跃推动5G事务使用和实践，助力笔直职业数字化转型。助力运营商打造优异的5G络和立异渠道，支撑全职业数字化使用，与协作伙伴携手共建5G生态圈，一起推动5G职业的健康展开。

中航光电(002179)2019年一季报点评:一季度成绩快速添加订单丰满持续添加可期

19Q1成绩快速添加，公司现在订单丰满

公司2019Q1营收同比添加45.95%，一方面是跟着军改影响弱化，公司军品订单添加较快，另一方面，新动力、通讯产品坚持较快增速，使得公司在上一年基数较低的情况下完结营收高添加。归母净赢利同比添加39.14%，低于营收增速，主要原因有：一是毛利率同比下降2.37pct，主要是通讯、新动力轿车等低毛利率产品增速高于军工产品增速；二是应收账款添加使得信誉减值丢失添加0.27亿元。公司19Q1的预付款比较于2018年末添加55.55%，主要是预付材料款添加所造成的，而存货根本相等，阐明公司现在订单较为丰满，正在活跃备货。公司经营性现金流净额为-0.18亿元，同比大幅改进。

中高端衔接器商场国内龙头，明晰战略助推公司向世界巨子展开

公司是中高端衔接器商场国内龙头，未来三年将坚持较高添加水平。军品方面，公司在部分范畴占有相对独占位置，获益订单开释增速加速，估计2019年-2021年增速有望到达15%-20%。

民品方面，新动力轿车范畴的产品结构契合下流工业展开方向，未来3年有望坚持较高增速。本年一季度，我国新动力轿车产销别离完结30.4万辆和29.89万辆，同比添加102.7％和109.7％，新动力轿车职业持续坚持高速添加。中航光电是国内较早切入新动力轿车衔接器范畴的龙头企业，现在新动力轿车已成为公司第二大民品事务。产品主要以高压衔接器为主，具有较强研制才能。在补助退坡方针引导下，新动力轿车产品结构将向高动力密度歪斜，契合公司产品结构，且公司发行可转债进一步扩展新动力轿车产品产能。咱们估计公司2019年-2021年新动力轿车事务增速将到达25%。

轨道交通范畴，根底建造出资重回高位，公司轨道交通事务高添加可期。2019年前三个月铁路运输业固定资产出资增速达11%，在基建补短板的大布景下，国内铁路开工显着回暖。未来我国轨道交通业根底建造出资有望坚持高位，跟着高铁动车整车国产化率的不断进步，估计未来3年公司轨道交通衔接器等元器件的复合增速或将到达20%。

通讯范畴，提早研制储藏5G技能，或将在2020年进入高速添加期。近两年海外通讯商场高速添加必定程度上熨平通讯范畴的周期性，估计今明两年公司通讯板块事务维相等稳，2020年或将进入5G快速添加期。

展开战略明晰体系机制灵敏，或将助推公司成为世界巨子。公司研制投入处于同职业较高水平，为公司持续展开带来不竭动力；明晰了全球化展开方向，不断拓宽公司展开地舆鸿沟；体系机制较为灵敏，活跃外延并购敏捷强大规划；加大产能建造投入，为公司展开持续添加奠定根底；向一体化处理方案供货商展开，进步公司赢利水平。

盈余猜测：国内中高端衔接器龙头，战略明晰体系灵敏或将成为未来的世界巨子

咱们以为，公司未来产品将定坐落中高端商场，契合下流工业添加方向，商场空间添加微弱。公司作为国内高端衔接器龙头公司，将充沛获益于工业会集度进步和国产代替。此外，公司展开战略契合职业展开方向，将为公司展开带来微弱动力。估计公司2019年至2021年归母净赢利别离为11.00、13.75和17.00亿元，同比添加别离为15.36%、24.97%、23.64%，相应19年至21年EPS别离为1.39、1.74、2.15元，对应当时股价PE别离为29.91倍、23.93倍、19.35倍，坚持买入评级。