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博弈证券(腾讯上市)

wx 2022-05-13 06:03:56 6

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第二届联合国全球可继续交通大会14日至16日举行。本次大会聚集公路、铁路、航空、水运等一切交通运输方法面对的机会和应战，为全球完成可继续交通供给详细解决方案，以协助完成2030年可继续开展议程和《巴黎协议》方针。

早在1992年里约地球峰会上，交通在可继续开展中的效果就已取得认可。在2012年联合国可继续开展大会上，世界各国领导人共同以为交通和出行在可继续开展中发挥着核心效果。可继续交通与联合国2030年可继续开展议程的多项方针也直接相关，是完成许多可继续开展方针的支撑和必要条件。没有可继续交通，气候举动就不会有长足进展，可继续开展方针也难以有长足进展。

全球推进可继续交通开展已有必定根底，人员和货品的活动、各层次互联互通都得到相应改进，低碳绿色转型也在进行之中。但也要看到，全球完成安全、绿色、高效、担负得起的可继续交通仍有适当的紧迫性，有必要采纳进一步办法，赶快完成向可继续交通形式的改变。

首要，各国应构成一致，抓住机会，找到经济转型开展、气候变化应对、可继续交通推进等方针的符合点。《巴黎协议》《联合国可继续开展方针》等方针现已确认，不少国家相继宣告碳中和方针，多国已瞄准经济绿色转型，推进可继续交通开展迎杰出机会。各国能够拟定相关政策办法，做好顶层设计，打通各个方针环节，完成交通的绿色特性。

其次，大力推进科技进步，让可继续交通运输变成实际。科技进步和立异是交通运输开展的动力源泉。打造可继续交通需求进步包含公路、铁路、航空和水运在内一切交通方法的可继续性。无论是可再生能源为动力的电动汽车、可继续航空游览、零排放船舶，仍是根底设施技能的迭代、才智交通的完成，抑或是进步交通运输的安全性，都需求依托技能开展方可推进。全球新一轮科技革新和工业革新催生新技能新形式新业态的前史机会，也使推进交通运输可继续开展有了更多可能性。

再次，推进国际合作，完成更广泛的交通可及性，进一步进步全球全体互联互通水平。关于最不发达国家，特别是内陆国家和小岛屿开展家，运输成本昂扬、手续杂乱、用时绵长，交通的可取得性、可担负性和便利性仍是巨大问题。完成交通的可及性和可担负，亟须各国共同努力，更多向低开展水平的国家、区域和人群歪斜，使各国内部、国与国之间的互联互通更为完善，进步全球全体交通可继续性。

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