11月23日晚间,用友络(600588.SH)公告,拟将其控股子公司用友轿车(839951.OC)分拆至上交所科创板上市。本次分拆完成后,用友络股权结构不会发生变化,且仍将保持对用友轿车的控股权。
事实上用友轿车并非资本商场“新兵”,2016年12月其就现已在新三板挂牌。
材料显现,用友轿车是一家集软件的开发、出售、施行和运营保护服务于一体的企业,首要布局轿车营销与后商场范畴,为轿车整车厂、经销商集团、经销商、服务站、快修连锁等类型客户供给信息化服务和事务增值服务。
公告称,本次分拆完成后,用友络将进一步完成事务聚集,而用友轿车将成为用友络操控的面向轿车产业链客户供给数智化软件产品及云服务的上市渠道。一起用友轿车能够依托上交所科创板进行独立融资,促进其本身事务开展,稳固职业领先地位。本次分拆有利于进一步提高公司的全体价值,增强公司及所属子公司的盈余才能和归纳竞争力。
从股东架构来看,到11月20日,用友络直接持有用友轿车75.00%的股份,经过江西用友软件有限责任公司直接持有用友轿车0.76%的股份,算计持有用友轿车75.76%的股份,为用友轿车的控股股东。而湖州特友和湖州友彤两个资管方案为用友轿车管理层的持股方案。
全体而言,用友轿车的控股股东持股份额较高,或许带来必定的公司管理危险。
从财务数据来看,用友轿车2019年的经营收入和净利润同比增长率均滑落至个位数。本年中报用友轿车的经营收入呈现负增长,公司表明系“受宏观经济下行压力加大的影响”。
用友轿车2019年年报显现,其96.47%的收入来自于软件出售及技能服务收入,其表明“公司在为整车厂和轿车经销商供给轿车营销及后商场范畴解决方案过程中,向其供给DCS/DMS、GMS、客户运营体系等软件产品然后取得收入”,实质是一家IT服务供货商,首要服务于车企。
2017-2019年间,用友轿车的归纳毛利率分别为41.5%、39.09%、41.86%,全体而言在IT职业中并不算高。
用友轿车2020年中报泄漏,“陈述期内公司新增了整车厂、经销商集团、新能源轿车范畴多家客户,一起现已中标闻名的某国外奢华品牌整车厂的营销范畴体系项目”。