交通运输部谈自动驾驶：亿牛策略包容失败、反对垄断

财经5月19日讯 国务院新闻办公室今天上午10时举办新闻发布会，请交通运送部部长李小鹏，副部长戴东昌，副部长刘小明介绍加速建造交通强国、推进交通运送职业高质量展开的有关状况，并答记者问。

发布会现场( 董宁 摄)

以下为文字实录：

记者：现在交通运送部分在推进自动驾驭方面取得了哪些展开？未来将采纳哪些办法进一步推进呢？谢谢。

交通运送部副部长刘小明：谢谢您的发问。自动驾驭是新一代信息技能与交通运送职业交融展开的产品，已经成为全球新一轮的科技立异和工业革新的重要范畴。交通运送部对此高度重视，将自动驾驭作为科技立异支撑加速建造交通强国的重要范畴之一，咱们坚持“鼓舞探究、容纳失利、确保安全、对立独占”的准则，活跃推进自动驾驭技能的研制试点和使用作业，取得了活跃展开。首要能够从六个方面表现：

一是推进出台展开方针。咱们和工信部、公安部联合印发了《智能联轿车路途测验办理规范》，辅导有关当地有序展开智能联轿车的上路测验作业。本年2月，咱们又与发改委等11个部分联合出台了《智能轿车立异展开战略》，进一步完善了顶层规划，辅导工业健康展开。

二是推进技能研制。会同科技部一起推进归纳交通运送与智能交通要点专项施行，交通运送职业确定了5个自动驾驭研制中心，并且在职业要点科技项目建立自动驾驭研讨的专题，统筹科研资源，展开自动驾驭和车路协同关键技能的攻关作业。

三是推进规范规范拟定。展开自动驾驭和车路协同规范系统的研讨，以及完成了十余项基础性技能规范，支撑工业展开。咱们拟定了营运客车、营运卡车安全技能攻略，有序地推行辅佐驾驭技能在要点营运车辆上的使用，然后进步交通运送的安全水平。咱们安排编制了《公路工程习惯自动驾驭隶属设备整体技能规范》，前瞻性地研讨和布局支撑自动驾驭的公路基础设备。一起会同工信部、公安部，安排相关标委会，环绕着车联加强规范协同和协作作业。

四是推进测验验证。咱们在全国布局确定了6家关闭场所测验基地，提高路途测验的安全水平，加强车路协同式自动驾驭的研制测验。会同工信部、公安部推进测验区数据同享、成果互认，提高测验服务水平，研讨拟定了自动驾驭关闭测验场所建造技能攻略(暂行)，辅导关闭测验场所的建造作业。

五是推进试点演示。展开了新一代国家交通操控和才智公路的试点作业，环绕基础设备的智能化、陆运一体化、车路协平等前沿的技能方向，推进5G通讯和斗极导航等技能的使用，结合2022年冬奥会和2022年将要在姑苏举行的第29届世界智能交通大会，会同北京、上海、河北等一些当地在京礼高速、东海大桥、雄安新区等推进一批自动驾驭和车路协同试点项目。

六是活跃推进世界协作。咱们活跃展开中德、中荷等自动驾驭技能的沟通，推进中俄世界交通运送走廊无人驾驭通道的建造协作。

我们都知道，自动驾驭技能展开是一项系统工程，需求政府各个部分之间的协同，一起也需求政产学研用一起发力，更需求世界沟通和务实协作。下一步，交通运送部将依照引领展开方向、清晰展开底线、引导使用场景、引导展开生态的思路，环绕加速建造交通强国的方针稳步推进自动驾驭技能使用，构建“新基建”的使用场景，促进交通基础设备、运送服务、动力与信息络交融展开。详细能够从四个方面展开作业：

一是加强统筹协同。强化跨职业、跨区域的和谐，构成推进我国自动驾驭技能展开与使用的合力。二是加强方针研讨。拟定促进自动驾驭技能展开和使用的施行定见，会同工信部、公安部研讨修订路途测验办理的规范，完善测验办理的系统。三是加强技能攻关。深化地推进施行科研项目，搭建政产学研用交融的职业协同立异渠道，不断健全自动驾驭和车路协同技能及规范的系统。四是加强演示引领。结合加速建造交通强国，策划一批先导使用演示工程，推进自动驾驭技能与事务深度交融，探究构成自动驾驭技能规模化使用计划。谢谢。

交通运送部部长李小鹏：方才刘小明副部长答复了关于自动驾驭的问题，比较全面地做了答复。他在答复的时分我在想，实际上自动驾驭便是传统的交通运送职业与新技能结合的产品，新技能给传统的交通项目赋能之后，就会发生新的配备，就会发生新的基建，就会发生新的业态。所以，交通运送部活跃鼓舞和支撑新技能在交通运送职业的使用，让新技能给交通运送这个传统的职业赋予新的动能，让交通运送职业成为新配备、新基建、新业态使用商场的主力军。谢谢。