吉利航空股票行情:2018年营收143.66亿元净利同比下降7%
4月11日,吉利航空(603885.SH)发布2018年财报。公告显现,吉利航空完结经营总收入143.7亿元,同比添加15.7%,完结归母净赢利12.3亿元,同比下降7%,扣非净赢利9.44亿元,同比跌幅为19.13%。
陈述期内,吉利航空销售费用同比添加12.4%,影响赢利的添加;非经常性损益对公司成绩影响较大,算计2.9亿元,其中非流动资产处置损益、政府补助分别为2.3亿、1.2亿元。扣除非经常性损益后归母净赢利为9.4亿元,同比下降19.1%。
数据显现,吉利航空运营超越一百五十条以上海为主运营基地始发国内、港澳台地区及周边国家航线,每周执飞2165个航班,2018年吉利航空单体旅客运输量超越1504.55万人次,吉利航空常旅客会员到达1063.96万人。
从载运量方面来看,2018年公司世界航线收入吨公里为32920.29,同比下降2.48%,世界航线收入客公里36.84万,同比下降1.64%,世界航线收入货运吨公里974.70,同比下降22.03%,世界航线货品及邮件数量为4969.30吨,同比下降17.28%,乘客人数同比上升4.62%。
从运力来看,2018年,吉利航空世界航线可用吨公里数为48283.05,同比下降2.96%;世界航线可用座位公里为44.51万,同比下降0.75%,世界航线可用货运吨公里8221.82,同比削减12.47%。
关于吉利航空2018年成绩,国金证券分析师以为,吉利航空及其大股东均瑶集团将共认购东航13.4亿A股和5.3亿港股定增,一起公司将定增引入东航产投,结成战略合作关系,有望改进上海商场运营环境,取得更安稳的收益。别的,公司将持续引入B787,到达10架规划,成为公司成绩新添加点。
但光大证券在一份研报中指出,吉利航空机队引入节奏缓慢拖累了可用座公里添加。公司全年投进348亿可用座公里同比仅添加10.41%,增速大幅下滑;公司2018年末共运营90架客机,同比添加11.11%,增速创三年来新低,公司2018年共引入9架飞机,其中有6架飞机4季度引入(包括三架787),飞机交给时刻过晚拖累了可用座公里添加。