5月28日,满帮集团(下称满帮)向美国证券买卖委员会(SEC)揭露递送IPO招股书,拟在纽交所挂牌上市。
招股书显现,2021年第一季度,满帮完结营收8.67亿元人民币,同比增加97.7%;非美国通用会计准则下,净利润达1.13亿元,同比增324.4%。满帮2020全年GTV(渠道总买卖额)达1738亿元,约占数字货运渠道GTV总量的64%;订单量达7170万单,280万卡车司机在渠道上完结货运订单,约占中重型卡车司机的20%;完结营收25.8亿元,毛利率达49%,非美国通用会计准则下完结净利润2.81亿元。
招股书显现,到2020年末,满帮事务掩盖全国超越300座城市,线路掩盖超越10万条;2021年第一季度,渠道货主月活泼用户数达122万,完结运送订单2210万单,别离同比增加67%和170%;2021年3月,满帮渠道货主月活泼用户数已达140万。
满帮由江苏运满满和贵州卡车帮于2017年兼并而成。运满满成立于2013年,卡车帮成立于2011年。
2018年4月24日,满帮宣告完结兼并后的第一轮融资,由国新基金和软银愿景基金联合领投,融资金额19亿美元,估值达65亿美元。2020年11月24日,满帮宣告完结约17亿美元新一轮融资,腾讯出资、软银愿景基金、红杉本钱和高瓴本钱等13家组织参投。2021年5月,满帮被传方案不久递送美国IPO请求,获经过IPO筹资约15亿美元,估值在200亿美元至300亿美元之间。彼时,满帮回应不予置评。
相较于货拉拉事务定坐落同城货运,满帮首要事务聚集城际货运,即在城际货运范畴协助货主和司机快速达到买卖。但随着同城货运赛道玩家越来越多,满帮也把眼光投向同城货运。2020年8月,满帮收买同城货运范畴的省省回头车。2020年11月,满帮以运满满为品牌进军同城货运商场。
满帮所在的货运职业现在处于严监管之下。据交通运送部官方微信4月30日音讯,交通运送新业态协同监管部际联席会议办公室约谈货拉拉、满帮集团。约谈指出,部分渠道特别是满帮集团、货拉拉公司,存在着定价机制不合理、运营规矩不公平、生产运营不标准、主体职责不执行等杰出问题,渠道部分运营行为涉嫌损害卡车司机合法权益,广阔卡车司机对此反映激烈。
另据交通运送部微信号5月14日音讯,当日,交通运送部等8部门对满帮等10家交通运送新业态渠道公司进行联合约谈。约谈指出,互联网货运渠道独占货运信息、歹意压低运价、随意上涨会员费等问题,涉嫌损害从业人员合法权益,引发社会广泛重视。