9月3日,本钱邦了解到,中远海控(601919.SH,01919.HK)昨夜公告称,控股子公司东方海外的十家全资隶属单船公司于9月2日别离与南通中远川崎、大连中远川崎签定造船协议,以每艘1.58亿美元的价格算计订造10艘集装箱船只(单船运力为16000TEU)。上述10艘船只总价为15.76亿美元(折合约人民币101.92亿元)。
公告还发表,包含本次买卖在内,现在中远海控持有新船订单共32艘。其间,全资子公司中远海运集装箱运送有限公司持有10艘,算计运力为14.93万TEU;控股子公司东方海外持有22艘,算计运力为43.6万TEU。估计于2023年至2025年期间连续交给。
据Alphaliner的统计数据,马士基、地中海和达飞轮船的运力位居全球前三,别离为423.23万TEU、413.43万TEU和301.11万TEU,中远海控(含东方海外)以297.6万TEU的运力紧随其后。而跟着此次10艘16000TEU集装箱船订单的签署,中远海控的总运力将超越达飞轮船重返全球第三。
本次中远海控再下新订单与继续炽热的航运交易休戚相关。受疫情冲击,集装箱货运一箱难求,运费节节升高。自本年初以来,波罗的海航运指数继续攀升,现在仍处于高位。
这给各大航运公司带来了利好,成绩纷繁转好。
中远海控最新财报显现,本年上半年公司完成经营收入1392.64亿元,同比增加88.06%,其间,集装箱航运事务板块收入到达1364.38亿元人民币,同比增加90.59%,码头事务板块收入到达37.17亿元人民币,同比增加15.28%。
值得注意的是,中远海控的净赢利爆破式增加,上半年归母净赢利370.98亿元,同比增加3162.31%。有网友戏谑称,半年赚了曩昔十年的赢利。
到发稿,中远海控A股涨1.31%,本年以来股价累计已翻番,总市值到达3231亿元人民币;港股方面,涨幅2.92%。
本文源自本钱邦