记者 | 薛冰冰
自上一年10月31日重整方案裁决同意以来,两月时间内,海航集团破产重整中的*ST海航(600221.SH)、*ST根底(600515.SH)、*ST大集(000564.SZ)三家上市公司已将重整方案实行结束。
海航集团公告称,集团危险处置作业已按方案如期完结大部分作业,接下来将赶快完结最终收尾作业。
1月8日,三家上市公司连续发布数条关于重整方案实行情况的监督陈述以及请求吊销相关危险警示的公告。
航空主业板块上市公司*ST海航公告发表,战投注资方面,方大集团部属子公司方大航空以123亿元认购海航控股44亿股A股股票,其间42亿股由方大航空持有,2亿股方大航空不实践获得,交由管理人用于海航集团全体危险化解。
2021年12月8日,方大航空已全额付出123亿元出资款至管理人指定账户,同日,海航集团宣告,航空主业包含经营管理实践操控权力正式移送至方大,由其保证航空主业健康发展。
债款清偿方面,*ST海航及十家子公司完结了38321名员工合计1.82亿元员工债款的清偿、5.72亿元税款债款的现金清偿、3.65亿元一般债款现金清偿的分配。
此外,海航控股等十一家公司需求组织留债清偿的债款人共69家,触及债款464.36亿元,已奉告其从头签署留债协议,完结抵质押物的改变/从头挂号。
机场板块上市公司*ST根底公告标明,战投海发控于2021年12月23日,将第一期出资款60亿元付出至管理人指定账户。债款清偿方面,*ST根底及二十家子公司完结4195名员工合计0.14亿元员工债款清偿、1.32亿元税款债款的现金清偿、0.73亿元一般债款现金清偿款分配。
伴随着重整方案实行结束,几家上市公司因重整而触及的“退市危险警示”相应景象已消除,正在向买卖所提出吊销相应的退市危险警示请求。
界面新闻记者查询上交所《股票上市规矩(2022年1月修订)》,文件显现,上市公司股票被施行退市危险警示的,在公司股票简称前冠以“*ST”字样;上市公司股票被施行其他危险警示的,在公司股票简称前冠以“ST”字样。
但海航集团旗下上市公司重整完结,并请求吊销退市危险警示,并不意味着很快能摘星脱帽,去除“*ST”字样。
*ST海航公告标明,鉴于公司存在股东及关联方非经营性资金占用、未发表担保、需重视的财物等事 项,公司2020年度经审计的期末净财物为负值,且公司2020年度财务陈述被出具无法表明定见的审计陈述,将持续被叠加施行退市危险警示和其他危险警示。
公司股票简称仍为“*ST海航”、“*ST海航B”,股票代码600221、900945不变,公司股票仍在危险警示板买卖,股票价格的日涨跌幅限制仍为5%。
*ST根底相同因原控股股东及关联方非经营性资金占用、未发表担保、需重视的财物等事项,仍将持续被叠加施行退市危险警示和其他危险警示。
值得一提的是,海航系上市公司“股东及关联方非经营性资金占用、未发表担保、需重视的财物等事项”涉嫌信息发表违法违规,现已于2021年末被证监会立案查询,几家上市公司需求活跃合作监管组织出场查询,赶快合作实行完监管处分程序。