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新华社昆明8月28日电题：拒载、议价、拼客——监察组两次暗访昆明火车站“打车难”交管部门连夜整改

新华社记者字强

“火车站有点乱啊，打不到车。”

“是啊，车站便是有点乱。”

“叫了好几辆车，都拒载了！”

“多给钱就走。”

“车站离酒店不太远吧？”

“酒店在市中心，来回都会堵车。”

……

26日下午，国务院第二十五监察组抵达云南昆明，开端对云南进行实地监察。以上是发生在监察组成员黄祖亮与昆明市一租借车司机之间的对话。

昆明火车站“打车难”一直是群众反映激烈的问题。黄祖亮针对该问题，落地就监察，在昆明火车站进行了体会式暗访。

从昆明火车站到监察组驻地酒店大约3.5公里，依照正常的租借车计价器核算，只需花12元左右。

“当我出站的时分，前前后后有10多人凑上来问我要不要坐车、住店、旅行。”黄祖亮说，我一路走，一路有人搭讪，有些人骑着电动摩托车跟从，不断问我要不要坐电动摩托车。

黄祖亮奉告记者，他出站后走了很长一段路，拦了第一辆租借车，司机以“不知道酒店在哪”为由回绝，第二辆租借车司机说“现已有人约了”，第三辆租借车司机奉告“要接班”。随后，他又名停了两辆租借车，司机听到酒店地址后，直接开走了。

“可能是间隔近，他们都不乐意去。”黄祖亮说，“接连六辆车都拒载，直到第七辆车要价30元，我没办法，只能上车。”

记者从黄祖亮供给的一段录音中听出，该租借车司机在承载过程中，还不断怠慢速度，大声呼叫，吸引客人。当黄祖亮提出“怎样还能拼车”的疑问后，司机说“当然能够”。

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一路上，租借车司机没有敞开计价器。抵达酒店后，黄祖亮向司机索要发票，司机给了一张50元（打车费为30元）定额发票，上面盖有“昆明市世博租借车有限公司”的公章。

为了深化了解状况，27日15时许，记者跟从黄祖亮再次到昆明火车站暗访。令人惊奇的是，遇到的状况千篇一律。“在昆明火车站打租借车一般不打表，一口价，这是多年来的职业习惯了。”一租借车司机的一句话，道出了问题的严重性。

两次暗访“打车难”，黄祖亮以为，租借车司机在昆明火车站“挑活”“宰客”，频频拒载，不打表计价，乱收费，会集凸显了昆明市租借车市场运营不标准、监管不到位。此外，昆明火车站站前管理混乱，出站口没有显着的公交车、租借车候车区域指示牌，电动摩托车拉客、抢客问题杰出。

针对发现的问题，监察组相关人员于27日16时30分许，不打招待，直奔昆明市租借汽车管理局进行监察。监察组以为，昆明市作为旅行城市，租借车客运服务代表了城市形象，关系到广阔市民和中外游客的出行体会。昆明市须高度重视租借车市场管理，有关部门要针对监察组反映的状况进行调查核实，当即整改，还须树立长效管理机制，保证租借车市场标准、健康、有序展开。

昆明市租借汽车管理局没有逃避监察组发现的问题，表明仔细承受监察组的整改意见，正视监管存在的缝隙和缺乏。昆明市交通运输局深入反省，供认职业管理粗豪，下一步将触类旁通，加强租借汽车、城市公交、轨道交通、公路客运的监督查看，全面做好交通运输职业管理各项工作。

28日晚，昆明市租借汽车管理局敏捷对涉事租借车进行调查、核实、处分，连夜举行全市租借汽车职业大会，派出执法人员到机场、火车站、客运汽车站等公共区域展开监督查看。该局局长普兴堂说，接下来一周将对全市租借车市场进行大整改，构成全天候、无空档、全掩盖的监管网络，依法从严查办违法违规运营现象，加强对租借车司机训练教育。完善监管机制，推动职业变革，完成源头管理、长效监管。

国务院监察组将亲近重视其整改发展。

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