新华社昆明8月28日电题:拒载、议价、拼客——监察组两次暗访昆明火车站“打车难”交管部门连夜整改
新华社记者字强
“火车站有点乱啊,打不到车。”
“是啊,车站便是有点乱。”
“叫了好几辆车,都拒载了!”
“多给钱就走。”
“车站离酒店不太远吧?”
“酒店在市中心,来回都会堵车。”
……
26日下午,国务院第二十五监察组抵达云南昆明,开端对云南进行实地监察。以上是发生在监察组成员黄祖亮与昆明市一租借车司机之间的对话。
昆明火车站“打车难”一直是群众反映激烈的问题。黄祖亮针对该问题,落地就监察,在昆明火车站进行了体会式暗访。
从昆明火车站到监察组驻地酒店大约3.5公里,依照正常的租借车计价器核算,只需花12元左右。
“当我出站的时分,前前后后有10多人凑上来问我要不要坐车、住店、旅行。”黄祖亮说,我一路走,一路有人搭讪,有些人骑着电动摩托车跟从,不断问我要不要坐电动摩托车。
黄祖亮奉告记者,他出站后走了很长一段路,拦了第一辆租借车,司机以“不知道酒店在哪”为由回绝,第二辆租借车司机说“现已有人约了”,第三辆租借车司机奉告“要接班”。随后,他又名停了两辆租借车,司机听到酒店地址后,直接开走了。
“可能是间隔近,他们都不乐意去。”黄祖亮说,“接连六辆车都拒载,直到第七辆车要价30元,我没办法,只能上车。”
记者从黄祖亮供给的一段录音中听出,该租借车司机在承载过程中,还不断怠慢速度,大声呼叫,吸引客人。当黄祖亮提出“怎样还能拼车”的疑问后,司机说“当然能够”。
一路上,租借车司机没有敞开计价器。抵达酒店后,黄祖亮向司机索要发票,司机给了一张50元(打车费为30元)定额发票,上面盖有“昆明市世博租借车有限公司”的公章。
为了深化了解状况,27日15时许,记者跟从黄祖亮再次到昆明火车站暗访。令人惊奇的是,遇到的状况千篇一律。“在昆明火车站打租借车一般不打表,一口价,这是多年来的职业习惯了。”一租借车司机的一句话,道出了问题的严重性。
两次暗访“打车难”,黄祖亮以为,租借车司机在昆明火车站“挑活”“宰客”,频频拒载,不打表计价,乱收费,会集凸显了昆明市租借车市场运营不标准、监管不到位。此外,昆明火车站站前管理混乱,出站口没有显着的公交车、租借车候车区域指示牌,电动摩托车拉客、抢客问题杰出。
针对发现的问题,监察组相关人员于27日16时30分许,不打招待,直奔昆明市租借汽车管理局进行监察。监察组以为,昆明市作为旅行城市,租借车客运服务代表了城市形象,关系到广阔市民和中外游客的出行体会。昆明市须高度重视租借车市场管理,有关部门要针对监察组反映的状况进行调查核实,当即整改,还须树立长效管理机制,保证租借车市场标准、健康、有序展开。
昆明市租借汽车管理局没有逃避监察组发现的问题,表明仔细承受监察组的整改意见,正视监管存在的缝隙和缺乏。昆明市交通运输局深入反省,供认职业管理粗豪,下一步将触类旁通,加强租借汽车、城市公交、轨道交通、公路客运的监督查看,全面做好交通运输职业管理各项工作。
28日晚,昆明市租借汽车管理局敏捷对涉事租借车进行调查、核实、处分,连夜举行全市租借汽车职业大会,派出执法人员到机场、火车站、客运汽车站等公共区域展开监督查看。该局局长普兴堂说,接下来一周将对全市租借车市场进行大整改,构成全天候、无空档、全掩盖的监管网络,依法从严查办违法违规运营现象,加强对租借车司机训练教育。完善监管机制,推动职业变革,完成源头管理、长效监管。
国务院监察组将亲近重视其整改发展。