大幅降价已“暖”不了顾客的心,商场给了捷豹路虎当头一棒
虽然2019年我国车市全体销量再次下滑,但奢华品牌却完成了逆势上涨。当然一些奢华品牌采用了大幅降价这一并不“光荣”的手法,但终究结局仍是比较好的,最少换来了销量的上涨。但却有一个品牌,降幅虽然很大,乃至达到了30万元,但销量依旧大幅下滑,可谓是“赔了夫人折兵”。这便是捷豹路虎。
据捷豹路虎发布的数据显现,2019年全年全球商场销量为55.77万辆,同比下滑5.9%,首要是遭到我国轿车商场疲软和欧洲柴油轿车需求下降的冲击。而在我国商场,虽然捷豹路虎12月份单月销量增加了26.3%,完成了接连6个月两位数的增加,但2019年全年销量却是下滑13.5%。
作为二线奢华品牌的捷豹路虎其实生不逢辰,被福特扔掉后,几经转机,终究由印度塔塔公司接手。而进入我国商场后,因遭到一些土豪的追捧,销量开端敏捷上涨。我国商场也成为了捷豹路虎销量涨幅最快的商场。但跟着顾客认知的提高及捷豹路虎质量问题“井喷”式迸发,2018年捷豹路虎在华销量大幅下滑,一起财政亏本达36亿英镑。
销量接连两年大幅下滑,造成了赢利亏本严峻。而接连大幅降价,造成了捷豹路虎品牌力已简直亏空。频发的质量问题,又将捷豹路虎面向深渊,现在捷豹路虎在二线奢华品牌中已逐步被边缘化。许多顾客也心存质疑,除了降价,捷豹路虎还剩余什么。但本年捷豹路虎高管却又高调宣告,捷豹路虎将不参加我国的价格战。没有了大幅降价的优势,捷豹路虎还有什么竞争力呢?
而一再的质量问题,使得顾客谈路虎而色变。乃至因严峻的变速箱毛病,进口路虎揽胜极光登录315晚会,遭到央视的质疑“路虎,为何成“绊脚石”!?”。一起路虎揽胜运动P400e插电混动轿车一再呈现刹车失灵、动力缺失等问题,遭到许多车主拉着“远离路虎,喜爱生命"”的条幅进行维权。
此前,据一位路虎车主宋先生表明,刚买了5个月的路虎新车,就呈现了方向抱死,车上软件悉数失灵,几乎变成大祸。而4S店却表明这不是什么大问题,并且表明只担任修理,不能退车。并且4S店一起不敢确保彻底修好。
而别的一位路虎车主王先生表明,花60万买辆路虎发现5,新车刚开了40天就呈现了刹车失灵,方向打不动的现象,乃至吓哭了男车主。而厂家给出的判定结果是,半轴与前差速器发生磨损,主张替换左前半轴及前差速器。
乃至现在用查找引擎查找“路虎”这个关键词,出来的绝大部分的都是质量问题,维权字样。路虎品牌在我国开展十来年,好的口碑没有构成,却堆集了如此差的口碑。路虎的质量问题首要会集在变速箱漏油、变速箱无法换挡、发动机异响、发动机冷却系统毛病、方向抱死、刹车失灵等问题。从中不难发现,路虎存在的并不是“小毛病”,而是比较严峻的质量问题。而跟着质量问题的大幅增加,即便是降价许多,又能有多少人购买呢?
写在最终
一再呈现的严峻质量问题,已使得捷豹路虎在国内顾客中心“失宠”,乃至遭到顾客的厌弃。即便是大幅降价,仍“暖”不了顾客的心了。而2018年、2019年路虎在我国商场销量的严峻下滑,便是很好的证明。未来捷豹路虎是否会遭受与法系奢华品牌DS相同的窘境,仍然有待调查。