实习记者 | 黄怅然
1月23日,红相股份(300427.SZ)发表2021年度成绩预告,估计2021年度完成归属于上市公司股东的净利润为亏本6.20亿元到6.80亿元。
红相股份于2005年在厦门市建立,2015年登陆创业板,首要从事电力检测及电力设备、铁路与轨道交通牵引供电配备、军工电子等产品的研制、出产、出售以及相关技能服务,持有并运营新能源发电项目。2020年年报显现,红相股份的主营事务按职业分为电力设备制造业、铁路与轨道交通、军工、新能源,占营收份额分别为43.1%、39.1%、10.1%、7.7%。
上市以来,红相股份的净利润从2015年的7094万元增加至2019年的2.35亿元,2020年有轻轻下滑,但仍有盈余2.32亿元。因而,此次成绩预告意味着红相股份呈现上市以来初次亏本。
成绩呈现大额亏本,红相股份给出的原因首要包含两个方面:
第一是2021年红相股份计提子公司银川卧龙大额商誉减值与长时间财物减值损践约7亿元。
2017年,红相股份曾为了延伸产业链,收买了卧龙电气银川变压器有限公司(以下简称“银川卧龙”)100%股权、合肥星波通讯技能有限公司67.54%股权。但因为国家铁路出资放缓及出资规模下降,变压器事务所在的细分范畴职业竞赛加重, 2021年度红相股份估计对银川卧龙构成的商誉计提减值预备金额约为6.7亿元,对其长时间财物计提约3500到4000万元的财物减值丢失。
据财报与企业揭露材料,银川卧龙是国内最早接受铁路牵引变压器国产化项目的企业之一,也是原铁道部牵引变压器科技立异的重要合作单位之一,在国内铁路牵引变压器商场具有较高且安稳的商场份额,首要客户包含铁路总公司及其部属的多个铁路局、我国铁建、我国中铁、阿尔斯通等铁路建设单位。
依据交通运输部与国铁集团,2015年以来,全国铁路固定财物出资的增加缓慢乃至负增加。2019年,全国铁路固定财物出资为8029亿元,2020年为7819亿元,同比下降2.6%。
全职业的增速下滑影响到了红相股份公司成绩。红相股份2021半年报显现,来自铁路与轨道交通牵引供电配备的经营收入较上年同期减少了4659.64万元,下降42.14%,首要是因为受银川卧龙新签合同下降。
值得一提的是,2021年上半年红相股份完成净利润7034万元,光银川卧龙净利润就为5069万元,占比72%,可以说是母公司的重要盈余来历。
第二大亏本原因是2021年红相股份本身运营状况不佳。
2021年,红相股份在电力设备状况检测、监测产品上的新签合同金额比较去年同期有所下降,形成报告期公司电力板块出售收入较去年同期下降。并且受商场竞赛及铁路出资放缓的影响,报告期公司铁路与轨道交通板块出售收入较上年同期下降。别的,2021年红相股份的归纳毛利率较上年同期有所下降,首要是受原材料价格上涨,人工成本上升、商场竞赛以及项目差异等要素所造成的。
因为成绩预亏,1月24日,红相股份收到重视函。重视函要求红相股份阐明对银川卧龙计提大额商誉减值预备的原因及合理性;公司前期及本年度商誉减值预备计提是否合理、充沛;银川卧龙长时间财物减值的具体状况;公司董事、监事、高档管理人员、持股5%以上股东近1个月生意公司股票的状况。
随同这份重视函,红相股份股价应声跌落。1月24日红相股份收12.00元/股,跌3.23%,盘中更是低至10.65元/股,创下近二年来新低。