记者 | 徐宁
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卡塔尔百船制作方案第一批订单正式收效。
4月11日,我国船只集团发布音讯称,旗下船厂沪东中华联合中船工业贸易,与日本株式会社商船三井正式签署四艘17.4万立方米LNG船制作合同。商船三井将向卡塔尔动力公司租借上述LNG船。
我国船只网此前报导称,这四艘LNG船合同总金额为7.6亿美元(约合人民币48.42亿元),交给时刻为2024年至2025年间。
沪东中华此次接受的订单,归于“我国船只—卡塔尔石油LNG船制作项目”。
2019年年头,卡塔尔动力公司对外宣告制作100艘LNG船的方案。次年4月,卡塔尔动力公司与我国船只集团签定了第一批LNG船制作项目协议,总金额超200亿元,为我国船企业所签定的最大造船出口合同。
LNG即液化天然气,具有极强的可燃性,在运送过程中具有很强的危险,一旦呈现走漏将引起爆破。因而,运送LNG的船只在国际上是公认的高技术、高难度、高附加值的船只,它与航母、奢华游轮一同被誉为“造船工业皇冠上的明珠”。
沪东中华本年已接受11艘大型LNG船订单,与韩国现代重工并排位居全球各大船企之首。
沪东中华是集造船、海洋工程、非船三大事务板块为一体的综合性工业集团。该公司于2008年交给了我国首艘大型LNG船。
除沪东中华外,我国船只集团旗下别的两家船厂也在本年斩获LNG船订单。
本年3月,江南造船接受了阿布扎比国家石油公司的两艘17.5万方LNG船,成为第二家进入大型LNG船制作商场的国内船企。4月初,大船重工接受了招商轮船(601872.SH)金额近50亿元的LNG船订单,也正式进入了大型LNG船制作范畴。