737Max迎来复飞希望仍难阻波音(BA.US)调低飞机需求猜测
据媒体10月7日音讯,美股网上出资美国联邦航空管理局(FAA)发布了拟议的新版波音(BA.US)737Max飞行员训练规范,是该飞机复飞的要害里程碑。
据报道,该草案增加了新的训练要求,飞行员将需求承受模拟器训练。此前,旧款737飞行员改飞737Max不要求模拟器训练。据悉,此举是为了应对“MCAS新式自动化体系”,该体系被认为是导致波音737Max上一年10月在印度尼西亚、本年3月在埃塞俄比亚产生事端的要害所在。
美国联邦航空管理局发布的规范采用了来自美国、加拿大、巴西和欧盟民航监管组织委员会的定见,美股网上出资该组织正就新训练草案寻求大众定见,截止日期为11月2日。
美国联邦航空局局长SteveDickson上星期表达,自己对737max的试飞感到满意,但他着重,在该款飞机复飞之前,还需求进行更多作业。
此外,美股网上出资因事务受卫生事件冲击,波音调低将来20年新飞机需求猜测,是自2009年金融危机以来初次调低相关猜测。
波音近来发布了一年一度的飞机需求长时间猜测陈述,估量将来20年新飞机需求为43110架,较上一年猜测的44040架削减2%,但飞机整体价值坚持不变,仍是6.8万亿美元。
该公司表达,卫生事件对航空需求的冲击在将来数年将变得较为严峻,美股网上出资将来10年的飞机需求猜测有较大起伏下滑,由原先的20550架降至18350架,减幅为10.7%。而导致需求下滑的要害原因是客运量长时间增加猜测下降,由4.6%降至4%。