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中国证券时报_特斯拉中国工厂给产业链带来哪些机会

wx 2022-04-14 21:58:47 6

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特斯拉我国工厂给工业链带来哪些时机

在A股商场上，苹果工业链上的公司通过多年开展，呈现了许多巨子，几百上千亿元市值的公司不在少数，而标语相同嘹亮的特斯拉工业链却截然不同。是什么原因导致距离如此之大？未来特斯拉工业链，能否成为第二个苹果工业链？就在特斯拉我国工厂行将投产之际，今日就来聊聊A股商场中的特斯拉工业链会不会存在相同的时机？

先看看他们是否存在相似的地利，咱们都知道苹果的兴起首要凭仗的是智能手机代替了功用手机的春风，而特斯拉好像也具有了这个要素，现在全球新能源车好像有着代替传统燃油车的趋势。

有专业组织预测到2031年，轿车销量中将有一半是新能源车。

可是从现在的状况看，特斯拉在电动车范畴全球范围内好像并没有什么对手。

这张图表可以看出，特斯拉是北美商场，仅有可以与传统车厂同台竞赛的电动车企业。而这种状况好像跟着model3的上市在欧洲也开端呈现。

上图中可见，欧洲商场电动车的商场比例中，特斯拉model3现已处于抢先方位。

再来看下特斯拉在我国商场是否与苹果相似？作为全球最大的智能手机的产销国，苹果每年2成左右的收入都在我国发生，而相同作为全球最大的轿车产销国，特斯拉我国工厂是否会给特斯拉供给这样的时机呢？

方才剖析过，特斯拉在高端电动车商场上几乎没有对手，而它真实的对手是燃油车商场上的高端品牌。为什么在国内高端车如此重要？

这是到2019年上半年，国内豪车和全体乘用车销量增速的比照图，很显着可以看出，即便在2018~2019年全体车市走弱的状况下，豪车仍然需求微弱，可见关于特斯拉来说，商场定位十分有利，下面就要看假如特斯拉对标豪车品牌，它的竞赛力怎么。

这是2019年第2季度美国的豪车商场的市占率状况，特斯拉竟然到达了四分之一,由此可见其在美国豪车商场中的方位。来剖析一下详细原因，能否在我国仿制？

这张图是特斯拉model3对标宝马、奥迪、奔跑、丰田凯美瑞同等等级豪车的5年生命周期本钱，从税收、方针补助、油电价格、保养费用以及5年后的收回价格等归纳点评他们的本钱。成果可以看出，特斯拉model3是其间本钱最低的，而特斯拉又具有更超卓的自动驾驶体系，全体来看也是其间性价比最高的。这也是为何特斯拉可以占有美国豪车商场第一位的重要原因。

再来看我国豪车商场特斯拉的方位。

特斯拉现在现已进入前十，而当时国内的特斯拉满是进口车，性价比上面临国产豪车没有优势可言。可是跟着特斯拉我国工厂的投产放量后，价格上的优势将逐渐表现出来，这个排名大概率会继续向上。特斯拉的规划是，今年年底可以周产1000辆。到下一年3月份后周产将到达3500辆以上。这意味着每年至少有15万辆以上的特斯拉从上海工厂出产出来。这个数量足以撼动整个国内的豪车商场。由此可见在我国商场它应该有很大时机具有与苹果相似的体量。

这对本乡的特斯拉供应链会有什么样的时机？方才看到，特斯拉在豪车中的竞赛力，其间最重要的是价格优势，也便是本钱，这意味着特斯拉的我国工厂将很多选用本乡的配件，已取得竞赛优势且特斯拉工业链中比例较大的公司，会显着获益。

特斯拉对国产供货商未来几年奉献多少收入？上表是专业组织的测算(已隐去详细公司名称)，排名前三都在两位数以上，最高的竟然可以到达5成以上的营收奉献。而假如特斯拉可以和苹果相同，带动全体我国的电动车工业良性竞赛，或许咱们会在不久后，见到我国电动车商场的华为、小米、oppo，使得国内整条电动车工业链真实做大做强。

就在10月24日，特斯拉发布了第三财季财报，第三季度营收63.03亿美元，同比下滑8%;归属于普通股股东的净利润为1.43亿美元，同比下滑54%。特斯拉第三季度完成盈余。而且三季度交给量创纪录，到达9.7万辆，特斯拉股价当日大涨。

中国证券时报_特斯拉中国工厂给产业链带来哪些机会