首席出行要闻丨我国将建60万个新动力轿车充电桩;一汽夏利或将退市
神州租车回应陆正耀或将辞去董事长风闻:不予置评
4月9日,据英国《金融时报》报导,因为瑞幸咖啡造假事情继续发酵,陆正耀将考虑辞去神州租车董事长一职。对此,神州租车方面回应媒体称:“不予置评。”就在当天,神州租车发布公告称,其主要股东神州优车已出售4466.6万股股份神州租车股份,出售后,神州优车仍持有神州租车约27.65%的股份。
传携程正洽谈收买神州租车,做大租车事务渠道
受瑞幸咖啡财政造假影响,陆正耀相关公司神州租车正面对窘境。4月9日,据深报导,一位本钱圈知情人士表明,“疫情冲击下的携程,正在洽谈收买神州租车,并整合一嗨租车事务,做大携程租车渠道。但到现在,两边暂未就协作志愿和买卖金额到达共同。”对此,携程官方人士称不知情,而神州租车一位官方人士也表明,没听说公司现在有本钱层面的协作意向。
一汽夏利上一年亏本超14亿元,存退市危险停牌一天
4月9日,天津一汽夏利轿车股份有限公司施行停牌,将于今天复牌,其股票自2020年4月10日起被实施“退市危险警示”处理,股票简称由“一汽夏利”变更为“*ST夏利”。关于实施退市危险警示的主要原因,公告称,公司经审计的2019年度期末净资产为负值,依据《深圳证券买卖所股票上市规矩》第13.2.1条、第13.2.3条的有关规定,公司股票买卖自2020年4月10日起将被深圳证券买卖所被实施退市危险警示。对此,一汽夏利称,公司董事会正在活跃采纳办法,力求赶快消除退市危险。财报显现,在2019年中,一汽夏利完结营收4.29亿元,同比下滑61.85%;净利润为-14.18亿元,同比下滑4068.32%,由盈转亏。
群众将在我国推出灵敏储能快充桩,估计本年下半年量产
4月9日,据新京报征引群众轿车集团方面音讯,群众轿车集团零部件公司与上海度普新动力科技有限公司已签署协作协议,计划在国内生产灵敏储能快充桩。依照两边签定的协议规划,灵敏储能快充桩的量产作业将于本年下半年发动。对此,群众轿车集团零部件公司CEOThomasSchmall表明,“完善的充电基础设施是助力电动轿车走向成功的要害,经过与上海度普新动力科技有限公司的协作,能够助力推进集团电动出行布局进程,为电动化供给牢靠和高效的解决计划。”
外媒:日产轿车因出售骤降,寻求5000亿日元借款
4月9日,据日本经济新闻报导,日产轿车正寻求从以瑞穗银行为首的银行集团取得5000亿日元的信贷额度。这一行动是为了防止日产在新式冠状病毒疫情迸发期间呈现任何资金问题。对此,日产轿车以为,虽然意大利等一些国家的疫情呈现了到达高峰的痕迹,但因为疫情远未完毕,有必要预备满足的资金。
合资建立储能企业,宁德年代与国综能再度联手
4月9日音讯,据天眼查信息显现,国年代储能开展有限公司于4月3日正式建立,注册本钱为4亿元,注册地址为福建省宁德市,出资方为宁德年代、国综能等,这也是两边继在新疆建立的合资公司的又一次协作。材料显现,国年代储能开展有限公司的经营范围包含电力储能项目开发、建造和运维,储能研制、集成,储能调试等技术服务,以及为归纳动力服务供给储能专业解决计划。
“华为轿车”落地:120款车型支撑、手机与车机合体
4月9日音讯,华为P40系列机型已正式发布。在发布会上,华为顾客事务CEO余承东现场演示了HiCar计划:手机与轿车主机衔接共享多媒体,手机做车钥匙等,乃至能用手机衔接车内镜头。一起在华为手机的AI才能的加持下,操作人员还展现了更高档的功用,能够实时监测驾驭员是否疲惫驾驭,并进行安全提示。余承东表明,未来许多轿车产品,包含国内和国外的轿车品牌,都会集成华为的HiCar解决计划,完结手机与车载屏幕、摄像头号互联互通。现在,华为HiCar生态协作伙伴现已超越30家轿车厂商,包含奥迪、一汽、广汽、北汽、奇瑞、江淮等车企现已参加,协作车型超越120款。
国家发改委:我国本年将建60万个新动力轿车充电桩,全职业出资超100亿元
4月9日,国务院联防联控机制举行新闻发布会,介绍应对疫情影响、安稳和扩展轿车消费作业情况。会上,国家开展变革委工业开展司副司长蔡荣华介绍,到2019年末,我国充电桩共掩盖404座城市,总数已达122万个,其间公共桩有52万个,私家桩有70万个。此外,蔡荣华估计,2020年全年我国将完结充电桩职业出资100亿元左右,新增公共桩大约20万个,新增私家桩约40万个,新增公共充电站4.8万个。
商务部:进一步推进执行撤销二手车限迁方针
4月9日,商务部消费促进司负责人王斌在国务院联防联控机制发布会上表明,下一步将加速修订《二手车流转管理办法》,会同相关部分进一步推进执行撤销二手车限迁方针,促进二手车自在流转;执行好二手车经销增值税优惠方针,促进职业标准健康开展;扩展二手车出口事务,拓宽商场开展空间;便当车辆异地买卖挂号,进一步昌盛二手车商场。
乘联会:3月全国乘用车商场出售104.5万台,同比下降40.4%
4月9日,乘联会数据显现,3月全国乘用车商场出售104.5万台,同比下降40.4%,环比增加317.5%。1-3月累计零售量同比下降40.8%至301.4万台。因为疫情仍未彻底散失,3月的车市中,货运需求强于客运需求,生产材料需求强于生活材料需求。关于4月的车市,全国乘用车商场信息联席会秘书长崔东树表明:“消费商场以正向陡峭康复为主,但无法到达原有水平,估计同比下滑15%左右。”