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人大代表曾主张整改无锡垮桥地点国道，事发当日刚寻求改扩建定见

据“无锡发布”的通报称，2019年10月10日18时10分许，312国道K135处、锡港路上跨桥产生桥面侧翻事端。经现场搜救承认，桥下共有3辆小车被压，其间1辆系停放车辆，1辆车上共2人、已逝世，1辆车上有一人，已逝世。侧翻桥面上，有3辆小车、两辆卡车，2人受伤。

10月11日下午2时许，《我国新闻周刊》记者来到事发地，现场已被封闭，从封闭线向内望去，只能见到两辆正在作业的铲车。封闭线外，多位行人驻足观看。居住在封闭线内小区的居民想进入现场，需向警方出示身份证，证明自己居处确在现场内，方可进入。记者问询现场民警免除封闭的时刻，民警表明不清楚。

无锡官方发布通报称，交通运送部专家组已赶赴现场辅导事端查询，无锡市也已建立事端查询组。经开始剖析，上跨桥侧翻系运送车辆超载所形成的。

据一张被证明拍摄于现场的物料单显现，涉事卡车装载物为轧钢，每卷轧钢重28.535吨。卡车上至罕见四卷平等分量的轧钢，以此计算，该卡车至少承载114.14吨轧钢。依据《城市桥梁规划规范》，一级公路规划荷载答应最大车重为55吨，该卡车至少超重200%。

涉事车辆隶属于无锡成功运送有限公司。依据企查查显现，该公司建立于2014年9月，注册地址为无锡市惠山区钱桥晓丰村，法人代表为刘建萍，占股80%；还有股东李进春，占股20%。

我国裁判文书显现，在该公司从前触及的交通事端胶葛中，其间一同也与超载有关：2017年3月18日，鲁某某驾驭该公司一切的重型半挂牵引车后牵引重型平板半挂车，在江苏省干窑镇转弯时，与郑某的电动自行车产生磕碰，致对方六级伤残。交警部门确定，载货超越核载质量，是导致本起交通事端的根本原因。

此外，据企查查显现的信息，在2017年至2019年间，该公司至少触及9起法令诉讼，其间6起诉讼均因交通事端胶葛，被别人或公司起诉至法院。

10月11日下午3时许，《我国新闻周刊》来到涉事公司无锡成功运送公司，该公司大门旁镶嵌的公司名称现已被去除，公司内的停车场，停放有一辆气罐车、一辆卡车和一辆面包车。一起，也有一辆警方车辆在现场。现场一位男人称，自己是辅警，担任避免外人进入公司，公司担任人、职工均不在公司。两位邻近居民称，该公司担任人已被警方带走查询，担任人被带走时，现场有多人目睹此进程。界面新闻报道称，被带走的企业担任人为法人代表为刘建萍。

无锡市审计局站2007年发布的《无锡市审计局关于312国道无锡段扩建工程竣工决算审计成果的公告》显现，312国道无锡段扩建工程于2003年9月开工建造，2005年6月建成通车，2005年11月工程交工检验。该项目工程质量经无锡市交通工程质量监督站评定为优秀等级，且经过屡次规划变更。

这座高架桥属独柱墩桥。同济大学桥梁工程系教授肖汝诚曾对财新表明，近年来多起桥梁倾覆事情中，涉事桥梁简直都是独柱墩、直线型桥梁。

独柱墩桥是指选用单点支撑桥板的桥梁，外形简练，造价低，占用桥下空间小，配以轻盈的整板桥梁，在我国的城市桥梁和高速互通立交匝道桥中使用广泛。缺陷则是，在经过超载重车时，在轿车偏载效果下，结构的横向抗倾覆稳定性缺乏。在偶尔偏疼荷载效果下，可能产生全体横向失稳。

此外，百度地图显现，此次无锡侧翻跨桥邻近东方钢材城，邻近钢材、木材、物流公司聚集，该桥卡车车流量很大。

本次事端产生前，曾有多人表达过对312国道交通拥堵的不满和安全隐患的忧虑。2018年，无锡市人大代表曾向无锡市规划局书面提交了一份主张，名为《关于改进G312国道交通拥堵情况的主张》。该主张称，312国道是无锡市北部地区一条首要的东西向过境货运通道，承当着往来于上海、姑苏、无锡、常州、南京之间很多的过境货运交通。近年来跟着经济社会的快速开展，以及无锡城区的不断扩大，该路途承载的交通量日积月累，特别是惠山大路至锡沙路段，更是日益成为全线的一个交通“瓶颈”，从而形成现在该节点及周边区域全体交通安排紊乱。

此外，312国道惠山大路至锡沙路段，沿线两边散布着很多大型物流货运停车场，收支其间的很多货运车辆对主线的正常通行形成极大搅扰。

鉴于上述原因，无锡市人大代表主张实在采纳有用办法，改进312国道交通拥堵的情况：一是选用高架计划，对312国道惠山大路至锡沙路段进行快速化改造。二是加速规划快速二环的建造。

事发当天，无锡市城市重点建造项目管理中心站发布了《312国道无锡段改扩建工程环境影响陈述表寻求定见稿》和《312国道无锡段改扩建工程环境影响陈述表寻求定见稿》。

陈述表指出，312国道穿越无锡市区全境。无锡市是全市域规划区，土地开发强度高，交通出行需求大。312国道既要承当远程交通，又要承当城际间和城市内部中近距离交通的出行，交通量大，服务水平整体较低，部分路段拥堵严峻，通行功率低。加上卡车份额高，进一步加重了拥堵程度，减缓通行功率，现状通行才能和通行情况现已不能满意交通需求，亟待改进。

为了改进312国道无锡段现状，无锡市交通运送局拟出资15.74亿元，对312国道进行改造。此外，还拟出资75.52亿元，对312国道进行改造。

但两份定见稿发布的当天，312国道K135处、锡港路上跨桥就产生了被卡车压垮的事端。