2021年12月6-8日,由我国智能交通协会主办的第十六届我国智能交通年会(ITSAC2021)在长沙隆重召开。据了解,我国智能交通年会已接连举行十五届,本届年会以“ITS创始可继续交通新格局”为主题,聚集“双碳”目标下的职业展开方向。来自科技、交通运输、公安等职业主管单位、科研院所、高校、企业和职业协会的代表参加了本次活动。银江技能履行副总裁、才智交通集团董事长胡慷,银江才智交通研究院CEO程相等领导也受邀到会了本次年会。
12月7日,在“交通规划与智能交通展开论坛”上,银江才智交通研究院CEO程平宣布了题为《聚集城市交通管理,探究交通数字化变革》的主题讲演,共享了近年来银江技能在城市交通管理范畴的理念和探究。
程平首要从当下普遍存在的交通体系脆弱性动身,指出常态的交通规则短少发掘,偶发的交通事情短少快速感知和快速处理,是导致交通拥堵的重要因素。当时技能手段现已趋于老练,交通数据现已大大丰厚,但新技能、新设备和旧体系、旧机制之间的互不兼容问题仍然比较突出,导致现有的交通管理事务无法完成精细化管控和快速感知。根据多年的探究和实践,银江经过 “云端-智库”技能架构理念,处理这一中心对立。
程平指出,根据“云端-智库”技能架构,首要需求对传统交通操控体系和事务体系进行解构,在云端完成新旧数据的会聚交融,经过人工智能等先进算法生成优化计划,调用体系接口下发至旧设备、旧体系,完成跨品牌、跨体系的交通操控一体化,进一步,对信号操控、车道操控和交通诱导进行一屏掌管、协同操控,最大化使用交通网络的时空资源。在智库端,经过对产品和计划的模块化,将管理才能、管理渠道、管理机制无缝扩容到云端渠道,完成事务使用。经过智库,沉积交通管理经历使其智能化,能够快速地复用优异的试点经历,完成中心事务的实时、在线一致,下降封闭式体系的影响,完成端到端的实时协同,并且在事务展开过程中不断沉积才能,有效地堆集中心事务的经历和才智。