文/图 半岛全媒体记者 郑成海 赵耀光
这边,医院大院里车满为患,连小树林里都停进了车;那儿,一墙之隔的立体泊车场里却空空荡荡,处于停摆状况。1月16日,半岛全媒体记者在城阳区山城路上看到了这样的古怪现象。揭露材料显现,这处建成运用仅3年多的立体泊车场因为生意惨白,不只已歇业很长时刻,现在正在网上为这些设备寻觅买家。眼下,车位越来越严重,许多居民小区乃至“一位难求”,好端端的立体泊车场咋就运营不下去了?当天,记者对此进行了深化造访查询。
>>看望<<立体车库里荒草丛生1月16日上午,记者来到山城路城阳区人民医院邻近,找到了这处立体泊车场。收支口的两根起落杆挡住了车辆的去路,值勤室里空无一人,电子显现屏也处于封闭状况,看样子现已停用很长时刻了。此刻,马路两头的车位里都停满了车,两辆轿车开了过来,看样子想进泊车场,发现起落杆一向没有抬起,在门口停留了一瞬间后相继脱离。
记者在这处立体泊车场看到,这儿总共分为A、B、C、D、E五个泊车区域,车库内全都空空荡荡,没有停放一辆车,车位上落满了厚厚的尘埃和许多干燥的树叶,不少地方散落着一些废物和杂物,乃至还有人将这儿当成了晾晒场,晒起了自家衣物,一旁的空地上杂草丛生。记者看到,这处泊车场还专门开通了一处小门,直接通到了城阳区人民医院大院,不时有人从这儿进出。
山城路立体泊车场歇业良久。
紧挨着泊车场的是一处公厕,一位环卫工人这样告知记者,“也不知道是什么原因,这个泊车场现已很长时刻没对外泊车了。”她说,自己半年前来到这儿作业,刚过来时就发现这儿处于歇业状况。“这么好的方位,这么多的空车位,就这样搁置着,这也太糟蹋了吧!”住在邻近的张先生感慨不已。
城阳区山城路立体泊车场内杂草丛生。
现场悬挂的一块公示牌显现,该泊车场名称为山城路立体泊车场,运营单位为青岛市政空间顺达泊车办理有限公司,泊位数量为186个。从收费价格表来看,小型车白日每小时收费3元,过夜每次5元,室外包月100元,室内包月150元。
记者拨通了值勤室窗户上的一个联系电话,作业人员向记者证明,这处泊车场现在现已中止运营。至于歇业的原因,他称是因为“设备整修”。
山城路立体泊车场搁置。
底价531.3万元网上寻买家事实上,山城路立体泊车场不只早就停摆,相关组织在网上现已挂出了对外转让信息。
1月16日,记者在青岛产权交易所网站上看到,2021年12月31日,受青岛市政空间顺达泊车办理有限公司托付,该所网站发布了一则名为“立体泊车场及其隶属设备一宗”的发表信息。网站相片显现,本次转让的项目正是山城路泊车场。项目首要包括数字道闸、车辆检测处理器、收支口补光抓拍、室外显现屏等,空调、土建工程、钢结构外装饰工程、照明工程、50KVA箱式变电站装置工程、电气施工工程等。转让底价为531.3万元,竞价开端时刻为1月17日10时。
网上挂出了转让信息。网络截图
记者查询揭露信息了解到,山城路泊车场项目占地上积4.5亩,建造方式为三层升降横移式立体泊车场,于2017年11月开工建造,2018年4月竣工并试运行,2018年11月正式运营。此前,据媒体报导,该项目总出资约530万元。也便是说,这处立体泊车场建成运用3年多就对外转让了。
城阳区山城路立体泊车场搁置。
青岛市政空间顺达泊车办理有限公司作业人员矫女士介绍了转让背面的原因。一方面医院泊车有优惠,另一方面,周边马路边的车位都是免费泊车,直接构成这个收费泊车场难以运营下去。她表明,这处泊车场建成后一向处于亏本中,从上一年上半年开端,就根本上处于中止运营状况,最终的那几个月,每个月的泊车费收入缺乏千元。
上述转让信息在网上发布后,受到了不少人的重视,矫女士也接到了一些咨询电话。她表明,本次转让的是整个泊车场设备体系,并不包括场所。她称,最初出资建造时就花了500多万元,现在转让设备是为了回笼资金。
山城路立体泊车场内,有能够步行通往人民医院的通道。
近邻医院里车满为患这边立体车库中止运营,那儿医院里的泊车状况又是怎样的?当天上午,顺着山城路立体泊车场内的一处小门,记者来到城阳区人民医院大院内一探终究。
记者刚进大院,就看到一辆轿车十分霸气地侧着车身停在一栋楼前的黄方格内,直接挡住了行人的去路。再往里走,养分餐厅、配电室、第三住院部、CT检查室等门前均停满了车。有的车辆随意停放在马路边,车身下方地上上写有“消防通道禁止泊车”字样,车主却视若无睹。
城阳区人民医院车位严重。
记者又来到泊车场看到,车位里停得满满当当,放眼望去满是车。在接近西门的泊车场里,因为没有找到车位,两辆宝马车停在前方,将泊位上的车堵得死死的。不远处的小树林里,也停了好几辆车。记者还看到,一辆商务车一头扎进车位,大半个车身却占有着行车道。
“咱们医院的泊车位的确有些严重!”采访中,医院多位安保人员这样告知记者。据他们介绍,该医院总共有970多个车位,但每天进入医院的车辆达一两千辆。出口处的公示牌显现,该医院泊车场按二类收费泊车场履行,白日小型车每小时2元,泊车半小时内免费,门诊病人、住院病人等出示相关凭据可免费泊车。
城阳区人民医院内,小树林处有几辆车在停放。
记者来到马路对面的城阳区运动公园门口看到,恰逢周末,前来训练的市民十分多,这儿的泊车场相同停满了车。
>>查询<<车位“吃不饱”,商家忙促销到2021年3月底,青岛市机动车保有量达335.8万余辆,成为全国16个机动车保有量超越300万辆的城市之一。
跟着青岛机动车保有量不断攀升,泊车难问题正在进一步凸显。揭露报导显现,青岛市中心城区根本泊位128.3万,满意率为80.2%,缺口31.7万个。为了破解泊车难题,相关部分不断出台一系列硬招和实招,大力开展机械式立体泊车便是举动之一。
2020年,市住宅城乡建造局等多部分联合印发了《青岛市机械式立体泊车设备规划建造办理实施细则(试行)》,清晰了机械式立体泊车设备建造流程。此外,相关部分还拟定了《关于对公共泊车场建造及联网办理进行资金奖补的告诉》等文件。在方针的活跃推进下,立体车库在青岛正如漫山遍野般呈现。
不过,记者在造访查询中看到,部分立体车库仍然存在“吃不饱”现象,有的乃至处于搁置状况。
1月16日下午,香港中路上一立体车库,只停了8辆车。
1月16日下午,记者来到香港中路上的华夏柱石泊车场,这儿的一处立体车库建成投入运用一年多。高达10余层的机械车库里共有120个车位,记者数了数,现场只停了8辆车。大院门口的收费公示牌显现,小型车每小时收费8元,日最高收费40元。几个月前,记者在这儿造访时就看到,该立体车库也是停着很少的几辆车。其时,一位值勤人员泄漏,收入状况并不是很抱负。
与此构成比照的是,周围的云霄路上车位里则停满了车。对此,在现场值勤的青岛齐星车库公司夏司理说,该公司是一家泊车设备制作企业,这处泊车场出资上千万,想短期内回收本钱必定有难度。不过,他表明,现在现已有五六十位车主在这儿包月泊车,周末时泊车数量会少一些,但平常要比现在多。“等周围写字楼装饰结束悉数入住之后,必定会停满。”他说。
在青岛火车站周围的金海大酒店泊车场,作业人员说,他们这儿总共有60多个立体车位。记者计算了一下,总共只停了10多辆车。值勤人员也向记者表明,作业日来泊车的会更多。
记者来到峄县路上的一处泊车场看到,上百个立体车位处于搁置状况,车库内丢掉了不少废物和杂物,还有人将被子也扔到了车位上,值勤室里空无一人。值得注意的是,紧挨着车库停了一排车,马路边也停着许多车。“泊车太不便利了,这么好的立体车库,为啥不敞开呢?”路过此处的王先生感到不解。
当天下午,记者来到辽阳西路18号,这儿也建有一处立体泊车场。揭露材料显现,这儿共有72个机械车位,已建成运用3年多。虽然是周末,邻近既有居民楼也有办公楼,四个收支口上的显现屏显现,轿车空位24个、高车空位12个。
现场收费公示牌显现,8时至22时每小时6元,22时至次日8时每小时2元,包月800元。记者看到,现场粘贴的一份海报上打出了促销牌,泊车场推出感恩回馈新春特惠活动,季付用户包月低至600元。
>>观念<<业内人士:进立体车库泊车,部分车主有顾忌这几年,跟着立体车库不断呈现,许多车主运用起来现已是“驾轻就熟”。
1月16日下午,在香港中路上的华夏柱石立体车库,一位女车主来到车库前面按了一下设备上的按钮,跟着机器的快速工作,大约一分钟的时刻,她的车就被机械传送设备快速地“递”到地上,女车主走进车库上车后驾车离去。“我就在周围的写字楼里上班,在这个车库办了包月泊车,一个月收费450元,我觉得泊车挺便利的。”这位女车主说。
当天下午3时多,记者在辽阳西路18号看到,一位车主驾车来到车库门前,大门随后主动翻开,车子开进车库之后,体系语音提示车主收起后视镜、天线、锁好车门及行李箱等。车主在车牌识别体系成功读取车牌后按下进口的承认按钮,车库大门会主动封闭,跟着机器的工作,车辆被送到指定的车位上。
1月16日下午,青岛火车站邻近的一处立体车库,停放了10多辆车。
“现在的立体泊车设备越来越智能化,无论是泊车仍是取车,都十分便利。”青岛齐星车库公司夏司理说,立体车库具有先进的光电感应体系,车主依照体系指示,在车位上停正之后,设备就会主动发动,整个流程十分便利。不过,这对车主的泊车技能也有必定的要求,最少得把车停到位。为了便利车主操作,车库里还装了一面大镜子。他说,有些车主入库时操作不太娴熟,现场作业人员会出来指引。虽然如此,有的车主在开车入库时仍是不大“麻溜”。
就在采访时,记者看到,一位车主驾车开进大院,虽然地上车位上停了许多车,这边立体车库里空空荡荡的,但这位车主仍是在地上上找了个旮旯停下。夏司理以为,现在部分车主对立体车库存在误解,也从必定程度上导致了运用率不高的问题。比方,一些车主忧虑把车停到立体车库里会不会掉下来,会不会磕坏等。
“其实,这样的忧虑彻底没有必要。”夏司理说,现在的泊车设备技能很先进,呈现这种意外的概率十分小,并且即便呈现这样的问题,也会有保险公司理赔,没有必要忧虑。他说,一到旅行旺季,北京等许多外地城市的游客驾车来青岛旅行,他们来这儿泊车时,都会很顺溜地把车停进立体车库。“现在外地许多城市立体车库现已十分遍及,人们对它的运用也现已习以为常。”
众所周知,立体泊车场往往投入较大,假如无法得到充沛使用,将会给运营企业带来极大的压力。青岛市政空间顺达泊车办理有限公司作业人员矫女士表明,以山城路泊车场为例,使用率到达80%才干满意当月的本钱。
不过,对立体泊车场的未来,青岛齐星车库公司夏司理决心满满。他说,跟着城市的快速开展,轿车保有量不断添加,泊车位会越来越严重,在空间有限的状况下,开展立体泊车也成了大势所趋。他说,他们公司在全国各地都有不少立体泊车项目。他以为,往后立体车库的运用率会越来越高。
市北区峄县路,一处立体泊车场处于搁置状况。
专家:对泊车资源进行有用调度1月16日晚,针对青岛立体泊车场开展过程中存在的一些问题,青岛市政协委员王可锋承受记者采访时提出了自己的观点和主张。他以为,要处理此类问题,需求多方合力,至少从三个方面进行破题。
首要,要做到规划先行。他说,泊车难归于结尾问题,有必要从前端进行处理。跟着城市不断开展,交通拥堵问题现已逐步成为“都市病”。青岛归于丘陵地形,要处理交通拥堵问题,可学习学习日本、韩国等国家的经历,向地下要空间。最近,青岛发动城市更新和城市建造三年攻坚举动,再加上地铁线路网络进一步完善和兴旺,供给了一个杰出的关键。“通过开展归纳立体交通,让地下交通与地下泊车充沛结合起来,在地铁沿线纽带规划立体交通体系,然后缓解交通拥堵难题。”
市北区峄县路,一处立体泊车场停摆。
其次,要对泊车资源进行有用办理和调度。他说,青岛智能交通体系在全国都走到了前列,在泊车资源办理方面,青岛也彻底能够进行斗胆立异。在对职业进行有用标准办理的基础上,可凭借先进的智能体系,对全市泊车场进行有用调度和办理,让资源得到愈加合理和充沛的使用,然后有用防止呈现搁置和糟蹋问题。“比方,通过合理分配,城阳的这处立体泊车场彻底能够转到愈加需求的区域运营,处理泊车难题。”
最终,疏堵结合加大法律力度。他以为,现在一些车主仍然存在违法泊车现象。比方,立体车库分明就建在那里,可有的车主却不乐意停进去,乃至就停在车库前面。这需求相关部分既要进一步充沛发掘泊车资源,也需求持续加大法律力度,对违法泊车乱象依法处分。