本报见习记者 郑馨悦
7月8日百联股份点评,百联股份再度涨停百联股份点评,报收23.97元/股,总市值达428亿元。这是公司股自7月2日以来的第五个涨停。7月6日、7月7日,百联股份发布股反常动摇的公告及危险提示公告,称公司控股股东正在请求免税车牌,但获批存在不确定性。
不过,多位专家均向《证券日报》记者表明,作为上海零售业的龙头,百联集团请求到免税车牌的难度并不大。
一位不肯签字的百联股份内部人士向《证券日报》记者泄漏,如今公司上下都在尽力。“假如成功了,能进一步拉动境外来沪消费。”
据悉,7月1日起,海南离岛免税撤销多项约束,王府井于此前取得今年首张新免税品零售运营车牌,受该类音讯影响,免税板块迎来大涨。百联股份更是迎来五连板,成为商场热门。
百联股份在公告称,经向控股股东百联集团问询,百联集团已向相关部分提出免税品运营资质的请求,但该作业因为尚在推动进程,免税品运营资质获批存在不确定性,后续百联集团及公司将依法依规及就相关发展状况实行发表责任。现在公司的主营事务仍为有税产品的零售事务,公司产运营状况没有发改变。
经社电子商务研讨心特约研讨员董毅智律师对《证券日报》记者表明,百联集团作为上海零售业龙头国资企业,位置可比北京王府井,彻底有资历入围,拿到免税车牌的概率较大。
业态包围百联股份点评:拥抱互联思想?
作为百联集团的中心企业,百联股份将本身于集团旗下百货和购物心财物整的,不过,近年来,公司成绩体现略有低迷。2020年一季度,公司也受到了疫情影响,完成运营收入98.36亿元,同比削减30.94%;完成归母净润0.27亿元,同比削减91.93%;完成扣非归母净润-1.35亿元,而上年同为3.18亿元。
对此,百联集团也测验拥抱互联思想,2020年5月始,集团积极参加“五五购物节”,发放大额消费券,与支付宝达到战略作等等。百联股份内部人士泄漏,该类活动给公司的出售带来了杰出的拉动作用。
董毅智表明,整个百货业态在走下坡路,这是职业问题,百联股份在其现已算体现不错。他主张百联股份用好方针红,整公司具有的商业地产价值,并在商业模式上进行本地化的深耕。
“想要推翻业态,就必须在传统商业模式上进行立异,比方能够学习万达,万达现在的商业心越发侧重餐饮和验店。”董毅智表明,百联股份不用盲目扩张,上海本地商超方面其实还有很大的操作空间,公司能够下沉到社区,专于本土化社区化,细化服务内容,同学习必定的互联思想。
“百联(集团)作为老国企,制机制立异仍有很大的潜力可挖。”沈萌则表明,免税概念在二级商场的体现或许远比实践事务运转的作用显着,百联需求进一步打破思想枷锁,深化国企改革,构成更具竞争性的灵敏系。
7月7日,光大证券发布《关于股反常动摇的公告点评》,对百联股份保持猜测,保持“买入”评级,并表明,百货股除免税体裁类驱动以外,也获益国企改革预。疫情带来的成绩压力下,下半年料国企改革将加快推动,且百货公司估值偏低,相对有必定安全边沿等等,主张保持对龙头百货及轻视值百货的关,部个股仍有装备时机。
不过,光大证券也指出,需意百联股份的超市事务转型作用低于预、购物心改造后运营不达预等危险。
(修改 李波 白宝玉)
本文源自证券日报