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哈飞股份股吧(江海股份股票行情)

wx 2022-03-27 13:53:48 6

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《科创板日报》（修改，李弗），据36氪报导称，小米、华为一起出资蔚来电池供货商卫蓝新动力，斥资约5亿元。

揭露资料显现，卫蓝新动力成立于2016年，是一家专心于混合固液电解质锂离子电池与全固态锂电池研制与出产、具有系列中心专利与技能的国家高新技能企业，是我国科学院物理研讨所清洁动力实验室固态电池技能的仅有工业化渠道。现在卫蓝新动力现已在北京房山、江苏溧阳和浙江湖州具有3大出产基地。

卫蓝新动力产品首要包含混合固液电解质电池和全固态电池产品，首要使用于新动力车船、规划储能、3C消费、其他职业等范畴。

本年1月9日，蔚来宣告方案推出一款支撑续航1000公里、能量密度达360Wh/kg的固态电池。据蔚来介绍，该款电池将会在2022年第四季度进行交给。

卫蓝新动力在本年七月份提出正在建造一条固态动力电池出产线，而这条电池出产线所产出的电池标准在350-360Wh/kg间。由此看来此条出产线大概率担任的便是此前蔚来所提及的固态电池。

蔚来发布固态电池曾引发锂电股剧烈震动

值得注意的是，本年1月蔚来发布固态电池，曾在A股商场引起轩然大波。

这首要是因为真实意义上的固态电池，比较现在干流使用液态锂电池而言，能够用固态电解质替代了液体电解液和隔阂，在能量密度和安全性方面有极大提高。因为固态锂电池中没有或有少数液态电解质，能够按捺锂枝晶的产生，有望处理电池短路的问题。一起，固体电解质具有更好的电化学稳定性和不可燃性，直接裁剪、穿刺、浸水后的固态电池还能够持续作业。

发布会后第一个交易日（1月11日），新宙邦、天赐资料、恩捷股份等锂电资料股纷繁大跌

不过组织标明，全固态与半固态电池可能在倍率功能、本钱等方面竞争力不强，工业化仍需时日。即便半固态电池规划化量产，估计对现有锂电工业不会构成太大冲击。这首要是因为：

对电池环节而言，半固态并不是颠覆性立异，车用半固态电池与消费电子聚合物电池技能同源，一起蜂巢动力发布会标明已开发凝胶电解质与果冻电池，半固态电池技能不会对现有格式构成太大冲击；关于隔阂环节，半固态电解质在有用隔绝正负极触摸方面仍有失效危险，因而仍需求隔阂；关于负极资料环节而言，硅碳负极本便是负极资料企业的技能储备之一；关于电解液环节而言，仅是物理形状的改动，原有溶质和溶剂技能并未产生严重改动。

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固态电池成业界公认发展方向

除了卫蓝新动力以外，辉能科技（ProLogium）也在近期完结3.26亿美元（约合20.85亿元人民币）融资。出资方包含春华本钱、丹丰本钱和软银我国。

辉能科技是一家全球抢先的固态电池立异公司，已开发近500项固态电池专利技能，其全自动固态电池试产线于2017年投产，已至少出货百万片固态电池芯至各使用商场,产品成熟度抢先商场。

在新动力固态电池使用方面，辉能已与数家世界干流车厂达到战略协作，现在已进行大容量电池的测验与开发，累计出货超越七千片的动力固态电池。本轮轮融资将首要用于公司固态锂电池量产建造，及2023到2025年间于亚洲、欧洲及美国的全球扩产规划，以满意干流车厂对优质动力电池的火急需求。

固态电池现已招引了多方力气布局，现在国内首要研讨的是氧化物固态电池系统，如江苏清陶、北京卫蓝、赣锋锂业等，部分电池现已商用于无人机等小型动力产品；CATL、国轩高科等头部电池厂也有相关专利。海外方面，日本丰田、本田、松下、日立、三井化学、NGK等企业研讨功力厚实，估计在2025年完成硫化物全固态电芯量产；美国多为草创公司参加。

在资料配套方面，国内现有电池系统的上市公司也现已活跃布局，如高镍正极企业当升科技、容百科技，超高镍前驱体企业格林美、中伟股份，硅碳负极企业贝特瑞、电解液龙头天赐资料和新宙邦均对固态电解质资料进行了开发，隔阂龙头恩捷股份也专门研制了可支撑固态电解质的特别隔阂。

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