每经记者:黄辛旭 每经修改:裴健如
沉寂已久的曙光股份(600303.SH)正在酝酿进军纯电动乘用车商场。
9月27日晚间曙光轿车集团股份有限公司,曙光股份宣告拟受让天津美亚新能源轿车有限公司(以下简称天津美亚)持有的S18(瑞麒M1)及S18D(瑞麒X1)两个车型的无动力车身财物。天津美亚为曙光股份控股股东华泰轿车集团全资子公司曙光轿车集团股份有限公司,为曙光股份关联方。上述买卖的技能价格以天津美亚从奇瑞轿车获得相关财物1.4亿元为根底,扣除折减费用770万元,确以为1.32亿元。
图片来历:曙光股份公告
“曙光股份是在本年年初始发动纯电动乘用车项意图,因为大股东华泰轿车的股权被冻住,公司不少事务都遭到了影响,此举可以看做是曙光股份的自救。”曾为曙光股份职工的安星(化名)告知《每日经济新闻》记者。
受此音讯影响,曙光股份在9月28日盘后股价走高。到记者发稿,曙光股份报3.67元/股,涨幅为2.8%。
收买无动力车身欲打入微型电动车商场
关于此次收买的意图,曙光股份在公告表明,“公司拟紧随国家鼓舞开展新能源轿车等战略性新兴产业国家战略,延伸拓宽新能源乘用车产品商场,并经过受让先进老练技能及本身不断消化吸收自主研制,添补公司在纯电动乘用车商场空白,同经过乘用车项目及了解纯电动乘用车的最新产品和技能开展动态,以加公司产品结构转型脚步,推动纯电动乘用车项目。”
但安星告知记者,现在已有不少职工择从曙光股份离任。“新能源轿车商场的开展越来越好,这是曙光股份把目光转向这个范畴的重要原因。为了把纯电动乘用车这个项目做好,曙光股份在本年年初就拉起了公关、宣扬等。当还没有确认要做哪些车型,(咱们也)只是知道(公司)要做新能源轿车这个大约的方向。”安星说。
值满意的是,本次曙光股份收买的瑞麒M1、瑞麒X1两个车型财物均为无动力车身。对此,另一位曙光股份前职工表明较为不解。“真实不明白为什么曙光股份会收买无动力车身,曙光股份本身在‘三电体系’层面没有什么技能储备,曾经的‘三电’技能都该筛选了。”上述曙光股份前职工表明。
图片来历:摄图
公材料显现,瑞麒M1、瑞麒X1车型均是奇瑞轿车在2009年推出的微型轿车,奇瑞轿车曾在2010年推出瑞麒M1车型的电动版别瑞麒M1-EV。后因商场反应欠安,奇瑞轿车在2012年逐步停用瑞麒和威麟两个子品牌。
依据曙光股份的公告,天津美亚在2017年同奇瑞轿车签订了《产权买卖同》及《专施行答应同》,天津美亚在此次买卖获得了瑞麒M1、瑞麒X1车型的一些财物权。
“微型电动车现在是新能源轿车商场的一个热门,不少车企都期望可以在这个范畴有所突破。微型电动车的本钱较低,且和其他等级的新能源轿车比较,微型电动车技能要求不高,更简单速老练。曙光股份收买无动力车身,具有了车身构架之后,再布局三电体系,可以速上量。”全国乘用车商场信息联席会秘书长崔东树承受记者采访表明。
单月销量已跌至百余辆
“大股东华泰轿车股权冻住对曙光股份影响很大,公司在资金、事务层面都会遭到不同程度的影响。”安星以为,曙光股份的此番动作是在“自救”。
依据曙光股份2021年半年报,华泰轿车集团有限公司(即华泰轿车)持有的曙光股份悉数股份约1.34亿股无限售流通股(占曙光股份总股本19.77%)被司候冻住,冻住限均为三年。
公材料显现,华泰轿车“入主”曙光股份始于2017年。彼,业界以为华泰轿车的意图是为了“借壳上市”。曙光股份原控股股东辽宁曙光集团有限责任公司(以下简称曙光集团)与华泰轿车签署《股权协议》和《权托付协议》约好,股份及表决权托付施行完成后,华泰轿车成为曙光股份的控股股东曙光轿车集团股份有限公司;2018年9月28日,方办理完过户登记手续,华泰轿车直接持有曙光股份19.77%的股份。别的,依据《权托付协议》,曙光集团将持有的曙光股份1.5%股份的权托付给华泰轿车,华泰轿车计持有曙光股份的股份占公司总股本21.27%,是公司大股东。
但华泰轿车与曙光股份的作并未如预般顺。有媒报导称,为入主曙光股份,华泰轿车此次收买共耗资超越31亿元,其高溢价还曾引发上交所问询。
与此同,华泰轿车近年还因运营欠安遭受多起诉讼。据华泰轿车2021年半年报显现,到本年上半年,华泰轿车直接负债逾金额约38.22亿元,其触及诉讼的金额为38.22亿元。
大股东遭受窘境,曙光股份本身近年来也一向游走于“掉队”边际。曙光股份最新产销数据显现,本年8月,该公司轿车总销量为161辆,同比下滑75.1%。其,该公司客车出售0辆曙光轿车集团股份有限公司;皮卡出售158辆,同比下滑73.8%;特种车出售3辆,同比削减91.9%。公数据显现,2017年~2020年,曙光股份整车销量别为2.1万辆、1.6万辆、7710辆、7892辆。
在成绩层面,曙光股份更是身陷亏本“泥潭”。曙光股份2021年半年报显现,公司上半年总财物约为50.5亿元,同比削减1.29%;经营收入约为14亿元,同比增加69.08%;归属于上市公司股东的净润约为-1亿元,同比削减715.82%。
图片来历:摄图
继续亏本背面,曙光股份也在阅历人事震动。本年8月,曙光股份总裁叶子青,公司董事、财务总监范东春先后辞去职务。
在此布景下,曙光股份入巨资收买奇瑞旧车型的技能财物,发动纯电动乘用车事务,能有几胜算?业界将继续关。
每日经济新闻