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wx 2022-03-25 07:46:12 6

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“一般国道将衔接全国一切县级以上的行政区以及沿边公路口岸，服务掩盖全国一切的人口，除部分边远地区以外，根本完成全国县级行政中心15分钟上国道、30分钟上高速公路、60分钟上铁路。”

3月1日，在国务院新闻办公室新闻发布会上，交通运输部副部长王志清介绍了国家归纳立体交通公路的布局特色。

当天，国新办就执行《国家归纳立体交通规划大纲》精力加速建造交通强国举办发布会。封面新闻记者从发布会上了解到，国家归纳立体交通将以铁路为骨干、以公路为根底，还要充分发挥民航和水运的比较优势，要衔接全国一切县级及以上的行政区，边境口岸，重要设备，还有首要景区等。估计到2035年，建造的规划为70万公里左右，将打造“6轴、7廊、8通道”的归纳立体的主骨架。

王志清介绍，在公路方面，未来国家高速公路规划规划16万公里左右，由7条首都放射线、11条纵线、18条横线组成，一般国道的络30万公里左右，由12条首都放射线、47条纵线、60条横线以及若干联络线组成。建成今后，国家高速公路将衔接一切地级以上行政中心和城区人口超越10万人的市县，将直接服务全国90%的县级行政区。

水运方面，未来国家航道将由四纵四横两构成，有2.5万公里的国家高等级航道，以及世界国境通航河流组成。全国首要港口算计有63个，其间滨海27个，内河36个，上述国家航道和首要港口根本掩盖滨海沿江的首要区域，承当约90%的集装箱、粮食、动力和战略性矿藏等外贸要点物资的运输量，将有力地保证国家的经济安全。上海等11个世界纽带海港将有力地支撑4个世界航运中心的建造，与各首要港口一道稳固我国在全球航运和供应链系统中的纽带位置，协同推动国内一致商场和世界开放商场的建造，有力地支撑高水平开展的新格局。

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