中天能源股票(股市端午节休市安排2020)

记者 | 郭净净

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盈余续增且派发分红“礼包”，智能轿车概念大牛股中科创达（300496.SZ）股价却忽然“爆冷”。

3月4日，中科创达以124元/股开盘，随后其股价敏捷下探，且屡次触及104.15元/股跌停线，当日收盘，该公司股价报跌19.07%至105.36元/股，一日市值蒸腾105亿元。

当日，该股票获10.9亿元主力资金流入，但还有14.29亿元主力资金流出，算计主力资金净流出约3.4亿元。

从3月4日买卖异动状况来看，组织投资者对中科创达的情绪呈现了分解。异动榜单显现，招商证券买卖单元(353800)买入金额8060.1万元，为当日买一账户；一起，深股通专用账户买入中科创达7647.46万元股份，为买二账户；别的，两家组织专用账户紧随其后，别离以6912.25万元、5477.58万元列位买三、买四。而在卖出账户榜单中，前述买二方位的深股通专用账户，却一起卖出1.37亿元，为当日卖一账户；其他卖二至卖五的账户均为组织专用账户，其间卖二、卖三组织专用账户的卖出金额别离是1.31亿元、1.06亿元；卖出金额最大的前五名算计卖出金额达5.06亿元，占当日中科创达14.29亿元主力流出的35.41%。

能够看出，中科创达股价大跌背面，是包含组织在内投资者的情绪改动。那么，投资者在忧虑什么呢？

3月3日，中科创达发布2021年年度报告显现，公司完结经营收入41.26亿元，同比增加57.04%；完结归属于上市公司股东的净利润6.47亿元，同比增加45.96%。

分事务来看，该公司上一年的智能软件事务完结经营收入16.31亿元，同比增加40.33%，增速较上年同期上升20.09个百分点；其间来自于终端厂商的收入为10.54亿元，同比增加47.88%；来自于芯片厂商的收入为3.69亿元，同比增加4.83%。一起，其智能网联轿车事务完结经营收入12.24亿元，同比增加58.91%；其间，软件开发、技能服务收入10.82亿元，软件答应等收入1.42亿元。别的，中科创达上一年的智能物联网事务完结经营收入12.72亿元，同比增加82.87%。

就营收增速而言，该公司2021年体现毫不逊色，远超2018年至2020年同期的营收同比增幅26%、24.74%、43.85%；但其盈余增速却动摇走低，中科创达2021年的体现显着弱于2020年，2018年至2020年其全年盈余同比增幅别离是110.53%、44.63%、86.61%。

再看全年毛利率状况，2021年，中科创达全年毛利率为39.4%，显着弱于2018年至2020年的41.71%、42.63%、44.22%。西南证券最新研报以为，中科创达毛利率下滑，首要原因为公司物联网事务占比提高，芯片等硬件产品和资料收购本钱大幅上升。2021年报显现，该公司上一年硬件收购本钱同比增加138.68%至9.66亿元。一起，除了软件开发类产品外，该公司的技能服务、软件答应、商品销售及其他等产品的毛利率别离是43.9%、78.55%、14.48%，较上年同期别离下滑4.99%、4.54%、8.43%。

在盈余增速放平缓毛利率创近4年来新低的状况下，中科创达将对投资者宣布的分红“礼包”好像也没那么香了。3月3日，该公司拟定2021年度利润分配预案显现，以公司2021年12月31日的总股本425,057,882股为基数，向整体股东每10股派发现金股利3.05元（含税），合计分配现金股利1.3亿元。

更令投资者忧虑的，或许是中科创达一起发表的2022年度向特定目标发行A股股票预案。

3月3日，该公司发布定增预案显现，其拟向不超越35名特定投资者，非公开发行股份数量不超越85,011,576股（不超越本次发行前公司总股本的20%），估计募资额不超31亿元。

2020年8月，该公司完结17.01亿元定增募资计划，实践向特定投资者非公开发行股份20,652,110股，发行价格82.36元/股；依照定增预案，中科创达拟非公开发行股票数量不超越120,754,529股。

需求看到的是，作为操作体系厂商，中科创达近年来加大在智能手机、智能网联轿车和物联网等范畴的布局和投入，近年来也屡次为此大笔融资。

最新定增预案显现，该公司拟将31亿元募资中，6.5亿元投入整车操作体系研制项目，10.05亿元投入边际计算站研制及产业化项目，3.6亿元投向扩展实际（XR）研制及产业化项目，1.85亿元投向分布式算力网络技能研制项目，9亿元用于弥补流动资金。相关项目建造期根本为3年。

在2020年8月定增规划中，该公司将17亿融资首要用于智能网联轿车操作体系研制项目（6.59亿元）、智能驾驭辅佐体系研制项目（3.68亿元）、5G智能终端认证渠道研制项目（2.19亿元）、多模态交融技能研制项目（8227.67万元）、中科创达南京雨花研究院建造项目（3.73亿元）等项目。相关项目建造期也是3年。

安全证券以为，中科创达最新定增计划拟经过整车操作体系项目，提早布局下一代智能轿车操作体系，研制轿车HPC体系组件，开发maTTrans智能轿车整车操作体系，习惯智能轿车作为一个“边际节点”的体系需求；此外，该公司将超10亿元投向边际计算站的研制，“此举意味着公司将依托其在操作体系、中间件等软件上的才能，开端向底层硬件范畴拓宽”。

另需重视的是，华创证券、西南证券等研报提示，谨防中科创达触及轿车供应链改动不及预期，公司在智能车载职业话语权开展不及预期，国际贸易局势恶化等方面危险。民生证券研报指出，重视中科创达竞赛导致毛利率下降、缺芯影响加重等危险。

实践上，现在中科创达并不缺钱，其到2021年12月31日货币资金达21.17亿元，高于同期总负债19.77亿元。2022年3月3日，该公司发表，截止到2021年12月31日，征集资金累计投入6.61亿元，没有运用的征集资金总额为10.58亿元。该公司还称，拟运用总额度不超5亿元暂时搁置的自有资金购买理财产品，在有效期内资金可在上述额度内翻滚运用。