江阴华泰证券(创业板交易规则)

油改概念股正是现在A股商场的大抢手，ST仪化已接连5个空心涨停板，江钻股份4个涨停，泰山石油今日又以涨停拉了大涨的前奏。油气本一家，油改已势不行当，很简略揣度出气改正处在迸发的前夜。趁大资金还没进入前蛰伏，等大资金拉升后借机出局，是我一向的操作风格，这次我给我们析一下气改的资时机。

福建高速？福建高速

看好天然气的理由之一——防治大气污染，动力局支撑天然气推行

宝钢权证？宝钢权证

天然气是一种优质、高效、清洁的低碳动力，大气污染的管理推进，大力推行天然气清洁动力是重要途径。在本年年初召的“2014年油气作业座谈会”上，国家动力局提出添加天然气供给是防治大气污染的重要抓手，整个2014年的使命便是操控动力消费，其动力消费总量38.8亿吨标准煤，增加3.2%，天然气表观消费量1930亿立方米，增加14.5%，天然气消费比重将提高到6.5%。国家动力局同着重，要活跃推进油气制机制变革，尽研讨提出支撑油气工作健康开展的方针主张。

000788股票？000788股票

IEA在2014年天然气商场陈述指出，估计到2019年，国天然气需求将近翻一番。未来受电力、工业和运部分推进，国天气气需求将持续上升，到2019年到达3150亿立方米，在猜测内增加90%，国天然气将迎来“黄金代”。

600820地道股份,600820地道股份

看好天然气的理由之二——发改委推进燃气提价

油改首要集在运营主的一切制的变革上，气改则首要是价格的变革（因消费速增加，天然气求过于供，需求部进口来满意需求）。本年3月21日，发改委发布《阶梯气价定见》，要求2015年末一切通气城市树立阶梯气价准则。阶梯气价将为三档，各档气量价格实施超量累进加价，、二、三档气价原则上按1：1.2：1.5左右的比价组织。未来跟着发改委气改节奏的加，天然气价格的商场化程度必将逐步提高。

气改集在两个关点：消费范畴的扩展和燃气价格的商场化进程、燃气户，现在来看，价格变革已然进入良性循环。未来，跟着西气东、川气东送陕京线和缅干线等大动脉的建成，以及LNG接纳项目产，多气源供给来满意消费需求增加，对工作形生长好。

燃气工作的工业链相对简略，所触及的上市公司缺乏10家，我以为，燃气管从各个视点来说都将获益于天然气工业的健康开展，具落实到资标的，我十分看好深圳燃气（601139）。

深圳燃气（601139）发动理由之一：大股东深圳国资委一再遭受举牌，变革之箭已不得不发

深圳国资变革的脚步一向走在全国前列，具进程就不多说了，我想关键着重的是，深圳国资委有一大特征，便是控股份额一般都不高，天健集团便是由于大股东深圳国资委的控股份额过低，本年下半年一度呈现了宝能系、佳兆业等多家本钱大鳄用相关公司暗度陈仓，举牌如箭在弦，而老股东必定都会对2010年－2012年宝能系经过多个相关公司轮流举牌深振业（大股东也是深圳国资委）浮光掠影。深圳燃气（601139）的总股本19个亿，考虑到深圳国资委之前呈现过屡次被举牌的沉痛阅历，作为大股东现在的持股份额是51%，刚过肯定控股的安全红线，增持还来不及，不行能减持，因而深圳燃气（601139）的市值也就相当于70个亿，这在动力类上市公司能够称得上是袖珍股了，被本钱大鳄插足，仿效天健集团、深振业的本钱形式被举牌也仅仅间迟早的问题了。

深圳燃气（601139）发动理由之二：定向增发解禁在即被套30%的组织资者市值保护大战剑拔弩张

深圳燃气（601139）于2011年12月12日完结以10.90元/股定向增发9030万股，其大股东深圳市国资委认购2635万股（限售36个月）、港华资认购2423万（限售36个月），其他认购股份的限售为12个月。现在3年的限售行将完毕，但股价只要7元多，不考虑3年间这2个多亿资金的资金本钱和间本钱，光是差价就有30%多的丢失，信任这是公司和港华资都不想看到的。为了程度上削减丢失，深圳燃气（601139）可能会参阅绝大多数上市公司的常规，在限售完毕前，尽可能地推出各种好股价上涨，以削减组织资者的丢失（由于这次一旦有组织资者被套，下次公司再增发的话，就很难再找到乐意参加的组织了）。

走势上就不必多说了，现在深圳燃气仅有7元多，处于长箱收拾之，发动之势早已跃跃欲试，随同油改气改的大潮，该股有望假势展大迸发行情。提示错过了油改的亲们，不能再错过气改啦！

依据“深四十条”提高大气环境质量办法将直接深圳市未来几年对天然气的消费需求，加深圳市天然气工作开展的脚步，其关键包含：1）深圳市原则上不再新建燃煤电厂；2）2013年9月起，新建、改建锅炉有必要运用天然气或电等清洁动力；3）2014年末前，全市货运工作推行电动或LNG（液化天然气）型、重型载卡车25,000辆；2015年末前，全市货运工作持续推行电动或LNG型、重型载卡车10,000辆，电动或LNG车辆到达载卡车辆总数的50%以上；全市城际路途客运工作累计推行运用清洁动力大巴500辆以上；4）2013年9月起，全市一切集装箱港口新增港口内拖车运用天然气，2015年末前，除应急设备外，全市集装箱港口内拖车悉数完结“油改气”；5）2015年末前，全市燃气管掩盖率达72.5%以上，燃气管已掩盖地区内锅炉应及转化天然气燃料。燃气管暂不完善的区域，可运用LNG或CNG（紧缩天然气）撬装站供气；6）2015年末前，除电厂锅炉外，全市燃用煤、重油、柴油等污染燃料锅炉有必要全面改用天然气、电等清洁动力。

以上方针，几乎便是为深圳燃气量身定做的好啊，太裸啦！！

工作资者都上的--淘股吧（taoguba168）