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成渝高速复线(丹山镇交通规划)

wx头像 wx 2022-03-19 16:34:45 6
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1995年，四川、重庆之间第一条高速公路“成渝高速”建成通车，标志西南区域进入高速年代！

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运转26年来，成渝高速的坏处日益闪现：上世纪80年代末的技术标准，部分路段只要二级公路的水准，部分路段坡陡弯多、交通事故频发，这些坏处限制着成渝区域的人员来往和经济发展。

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为此，重庆、四川决议对成渝高速进行大规模扩容改造，估计下一年开工。

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这次大规模扩容改造有三大亮点：

一是扩容提速。道路由双向4车道扩展为双向8车道，规划时速由80公里提升到120（100）公里。

二是新建桥梁很多。新建大型和中型桥梁177座，使用原有桥基建造桥梁17座，新建地道1座，新设互通立交31处（主线28处，隆昌连接线3处），改建石桥服务区，新设服务区2处，新设泊车区3处。

三是布设复线。重庆境内实施原路扩容，出重庆后违背现成渝高速公路，向西北方向布设复线，复线长141公里。复线经隆昌市、东兴区、资中县、雁江区、简阳市、龙泉驿区，在高洞接入成都市东西轴线，止于五桂桥。

复线首要控制性工程为沱江特大桥和龙泉山地道。

大规模改造后的成渝高速，将成为川渝现有高速公路中等级最高的公路，必将再展旧日雄风！

中梁山地道扩容改造效果图

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