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卡友帮(卡车之家二手车)

wx头像 wx 2022-03-19 15:58:23 6
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7月初，“运满满”“卡车帮”被国家相关部分进行网络安全检查，引起轩然大波，网络货运途径的歹意“杀价”再度引起了卡友的热议。

近来，我国物流与收购联合会发布了《2021年卡车司机从业状况查询报告》。

数据显现，在被查询的卡车司机中，将近72%的司机没有固定的运送道路。其间，超越一半的司机都是经过网络货运途径寻觅货源，并且有78.8%的司机，以为货运途径存在压低运价的行为。

（司机固定运送线路散布状况）

依据查询显现，62.4%的司机以为公路法律存在程序不标准、处分标准不明确的问题。绝大多数司机还提到了公路法律缺少申述机制、申述途径，存在多部分多头法律、一事多罚的现象，因而标准法律仍旧是卡车司机集体的首要诉求。

（司机的收入状况）

此外，绝大多数司机都对当时的收入状况表明“不满意”。

据数据显现，月均收入在5000元~10000元的司机占比仅有57.5%。在运营的过程中，有将近37.5%的卡车司机没有休息时间，比较其他职业来说显着缺乏。

在车辆具有层面，83.0%的卡车司机是自有车辆，这其间56.6%的车辆现在还在归还借款中，仅有17%的卡车司机驾驭的车辆归于受雇企业或车队一切。

从这项威望的查询中，能够看出卡友个体经营较为遍及，背贷的卡友占也比较多。特别是近8成卡友以为途径存在压低运价行为，能够看出货运途径对卡友们的影响有多广。

前段时间，国内最大的货运途径满帮已被有关部分查询，也期望整个货运途径能有所改进。更期望有关部分能结合查询数据，从多方面来改进卡友们的营运环境。

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