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海上巨无霸油轮初次回国：“瑞豐号”顺畅靠泊天津港

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(比辽宁舰大6倍的国之重器——“瑞豐号”油轮初次“回家”)

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新华社天津2月12日电春节前夕的渤海之滨，迎来了一位“远方归来的游子”。岚桥集团VLCC船队首舰“瑞豐号”——这艘比辽宁舰还要大6倍的超大型油轮自国内交给使用后，远航归来第一次回到祖国的怀有，这件“21世纪海上丝绸之路”上的联通重器，也初次揭开奥秘面纱进入国人视界。

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12日，有“海上巨无霸”之称的“瑞豐号”顺畅靠泊天津港。“瑞豐号”船长孙军介绍，自2016年9月1日交给以来，“瑞豐号”总共执行了8个航次，一直在产油国、卸货区域飞行，首要运转道路是从中东到远东，此次是“瑞豐号”第一次靠泊国内港口。

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2013年12月，岚桥集团与“航母的摇篮”大连船只重工集团签定制作合约，一次性订货3艘30.8万吨级超大型油轮(VLCC)，组成了岚桥集团VLCC船队，助力“国油国运”。其间，“瑞豐号”总长332.95米，宽60.00米，深30.00米，载重量为30.8万吨，最大航速约15.7节，续航力约25000海里，可在全球范围内飞行。

统计数据显现，这三艘超级油轮自交给以来，总共完成了21个航次，共运送原油超越4千万桶。我国上一年每天均匀进口原油840万桶，也就是说，这三艘超级油轮运送的原油总和，现已可以满意我国5天的进口量。

岚桥集团董事长、总裁叶成表明，作为“一带一路”建议的践行者和受益者，岚桥集团活跃投身开展实体经济、向海经济。另一方面，依托出资运营的新西兰RKM油气田，岚桥石化500万吨/年原油加工能力，岚桥港正在规划建造30万吨级原油泊位。“十三五期间，咱们还将完成原油挖掘、储运、装卸、出产加工、交易等全工业运作，有力保证国家能源安全和国家经济开展需要。”

记者了解到，现在，岚桥集团完成了亚洲岚桥港、大洋洲达尔文港、美洲玛岛港三港互联，充分发挥港口互联互通优势，打造“一带一路”的重要海上协作支点，活跃构建“海上经济走廊”，助力国家向港口强国跨进，让“一带一路”效果惠及更宽广的空间。

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