6月27日下午,京沪高铁多趟列车晚点。
汹涌新闻记者从一名该次列车旅客处了解到,6月27日下午约16时50分,从上海虹桥开往北京南的G4次“复兴号”列车,在原本不途径泰安站的情况下,在泰安站停靠将近30分钟。列车播送中解说称,因“前方无行车信号,形成列车晚点”。
该旅客表明,除本身乘坐的G4“复兴号”列车外,还可看到从福州开往北京南的G56次列车和从上海虹桥开往烟台的G460次列车,均在同时期停靠在泰安站。其间,G56次列车在时刻表内并无方案停靠泰安,G460次列车在泰安站的原方案停靠时刻为13分钟。据该旅客反映,这两列列车在泰安站的停靠时刻均超越30分钟,“G4车走的时分,其他两个车都还在。”
据上述旅客反映,17时23分许,G4次列车康复开行,且正常加快至约350公里每小时。车上播送称,列车晚点大约40分钟。
现在,北京和上海铁路部门没有发布前述列车晚点的详细原因。
据我国铁路上海局集团有限公司官方微博发布的音讯,到6月27日18时20分,京沪高铁首要晚点列车有4趟,分别为G148次列车晚点53分,G150次列车晚点38分,G152次列车晚点39分,G60次列车晚点39分。
北京铁路局方面没有在微博发布6月27日的列车正晚点信息。汹涌新闻记者查询铁路12306微信大众号得到,6月27日从上海虹桥开往北京南的G4次列车,估计抵达北京南站时刻为19时05分,比原定抵达时刻晚了将近半小时。
依据济南铁路客户服务中心12306供给的信息,到6月27日17时30分,G460次列车估计晚点37分钟以上。其他济南区域京沪高铁和胶济客专晚点5分钟以上列车包含:G236次列车估计晚点13分钟以上,G316次列车估计晚点11分钟以上,G242次列车估计晚点25分钟以上,G276次列车估计晚点41分钟以上,G142次列车估计晚点27分钟以上,G280次列车估计晚点29分钟以上,G140次列车估计晚点36分钟以上,G138次列车估计晚点36分钟以上,G134次列车估计晚点36分钟以上,G412次列车估计晚点43分钟以上,G461次列车估计晚点37分钟以上。详细晚点原因未发布。
此前京沪高铁也呈现过信号毛病问题。据央视2017年9月9日报导,2017年9月8日17时20分左右,京沪高铁因呈现信号毛病,导致全线双向停运,39趟列车晚点。18时左右,上海铁路局发布微博称,因蚌埠-南通信号毛病,京沪高铁部分列车晚点运转,铁路部门全力抢修中。19时31分京沪高铁设备毛病扫除,列车运转次序逐渐康复,连续放行积压列车。此次信号毛病,导致上海虹桥火车站、江苏南京南火车站等沿线各站旅客停留。当晚23点,列车运转次序逐渐康复。