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<p>新华社材料图</p><p>眼下,全国各地ETC的处理正在如火如荼地进行着。各家银行在营销手法上把戏迭出,使尽浑身解数争夺客户。北京速通公司也放宽了实名制要求,不是自己的车辆也能办ETC。工行北京分行相关工作人员泄漏,现在一天ETC的请求量就达数千人。在用户激增的一起,部分车主对怎么运用ETC还不太熟悉,特别对经过ETC通道的车速、怎么还款等问题存在疑问。</p><p>引荐朋友可获返现</p><p>在银行业竞赛剧烈的当下,有车一族归于银行的中高端客户。为了让车主处理自家ETC,各家银行可谓费尽心机,各显神通。工行真金白银的优惠力度最大。继初次签约即送100元通行费、后续通行费打9.5折、加油充值满300元减50元之后,该行近期又面向用户推出成功引荐亲朋处理ETC即可获返现的促销活动。本日起至2019年12月31日,只需输入自己工行卡号,就可生成自己的专属二维码。亲朋好友经过这个二维码处理ETC,每成功一个人,引荐人就可获返现,返现以月为周期进行。活动阐明还特别指出,工行职工不得参与本活动。</p><p>农业银行则充分利用Ⅱ类账户争夺客户。该行推出了ETC钱包处理方法,只需客户持有工、农、建、中、交、邮储六大国有银行的Ⅰ类账户借记卡,并且在该行的Ⅱ类账户不超越4个都能够处理,相同享用通行费9.5折优惠。</p><p>记者发现,在各银行推出的许多“ETC大礼包”中,有些优惠是有门槛的。比方某家银行的“ETC通行费优惠低至五折”方针,需求用户运用该行的1000积分兑换通行优惠月票,优惠月票只要当月有用,过期就作废了。</p><p>一天请求量数千人</p><p>长期以来,驾驶员大多是经过工行的牡丹交通卡交纳罚款,所以许多车主挑选运用这张卡绑定ETC。“工行北京地区有800万工银牡丹交通卡持卡人,咱们主张客户优先绑定这张卡。牡丹卡是信用卡,工行为部分初始额度较低的持卡人供给了同步调整至3000元以上的服务。”工行北京分行相关工作人员介绍,现在线上和线下一天ETC的请求量就到达数千人。</p><p>“ETC标签的出产、供货、发行、装置是一个比较长的链条,咱们现在投入了许多的人力物力在做这件事,特别是线下网点的一条龙服务。这不仅是争夺客户,也是实行社会职责。”工行相关负责人表明,为了让客户赶快用上ETC,工行新推出了ETC专用信用卡,并提早赶快通公司储藏了一批电子标签设备(OBU)。工行北京地区的网点都可认为车主供给ETC一条龙服务,处理车主从请求到装置、调试等一系列问题。“咱们尽量想办法缩短用户的等候时刻。但假如遇到新车新牌等状况,后台需求人工批阅,等候时刻或许仍是会长一些。”</p><p>不再要求“人车同名”</p><p>记者了解到,考虑到北京小客车摇号方针约束,单个有用车需求的用户在短期内无法以自己名义购买小客车,只能采纳租车的方式处理用车问题。若ETC仍采纳车辆所有人开户,将约束此类用户处理运用ETC体系。为此,本年速通公司铺开车辆所有人开户处理ETC的约束,现在处理ETC只需求用户实名制处理开户。农行一位客户经理对记者表明,现在处理ETC,行进本可所以他人的,也可所以单位,车牌也能够不是京牌,都能够处理ETC。</p><p>ETC办妥后,许多车主都刻不容缓地去高速路体会。记者在“轿车之家”论坛看到,许多新装了ETC的车主都关怀经过ETC车道时的车速。其实,经过ETC的速度,在通道指示牌上都有写明是20km/h。但各地各收费站的ETC通道经过的实践速度都不相同,有的辨认体系活络些或许经过的速度就能快一些,有的辨认愚钝,或许经过的速度就慢些。</p><p>许多车主反映,ETC扣费短信要比及第二天才干收到,为什么不能一下高速就发来呢?对此银行方面表明,ETC买卖归于离线买卖,用户运用ETC通行高速公路后,需经过全国清分结算体系传输至各发行方,由发行方在T日将当日ETC的扣款数据打包传送至协作银行,协作银行通常在T+1日用户绑定的银行账户中进行扣款,因而ETC通行的银行账户扣费通常在通行后第二天进行。</p><p>来历:北京晚报</p><p>记者:张品秋</p><p>流程修改:王雄伟</p>
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