e宅购属于非法集资(e宅购是传销吗)

一条微博e宅购归于不合法集资，揭开了旧日配送职业“独角兽”暴雷的前奏。

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10月30日晚，北京云鸟科技有限公司（以下简称“云鸟科技”）官方账号发布了微博，控诉云鸟科技公司拖欠职工薪酬和司机费用，并将锋芒对准其CEOe宅购归于不合法集资：“CEO韩毅一句没钱，就要破产清算”。

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从前被称为“配送职业独角兽”的云鸟科技究竟怎么了？公司官方微博为何要声讨CEO？

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10月31日，红星本钱局采访到了发布这条微博的当事人，她表明就在昨日，云鸟科技CEO韩毅忽然经过电话会议告知高管们，公司一分钱薪酬不会发，行将对公司进行破产清算。

与此同时，红星本钱局也采访了云鸟科技的数位职工，他们都表明云鸟已拖欠职工薪酬数月，而且离任薪酬也得“分期付款”。此外，云鸟科技还被曝拖欠卡车司机押金数千万元。

10月31日，红星本钱局测验拨打CEO韩毅的电话，却一直在“通话中”，到发稿暂未接通。

值得注意的是，云鸟科技CEO韩毅还深陷“不合法集资”的控诉之中。

官微责备自家公司CEO

发博人：因为穷途末路

10月30日晚，北京云鸟科技有限公司（以下简称“云鸟科技”）官方账号发布了一条特别的“微博”，其间写到：“这一次，云鸟真的飞（跑）了，云鸟CEO韩毅一句没钱，就要破产清算。苦了小编几个月的薪酬一分没发，苦了司机和搭档们的日夜辛苦e宅购归于不合法集资！我们都快去告韩毅！周一见！ ”

云鸟科技官方微博

微博发布后，敏捷引起网络热议，就在网友猜想云鸟科技究竟产生何事，公司官方微博为何要声讨CEO时。官方账号“云鸟科技”在谈论区曝出：“云鸟拖欠司机押金及职工薪酬”，“官方微博替我们发声”。

随后，有不少自称“云鸟科技职工”的用户纷繁留言，控诉云鸟科技拖欠职工薪酬、忽然宣告裁人以及公司搬迁触景生情等等。

10月31日，红星本钱局采访到了担任云鸟科技官方微博的王里（化名），她也是发布这条“特别”微博的当事人。

王里告知红星本钱局，自己是云鸟科技北京总部商场部分的职工，现已被公司拖欠了两个月薪酬。“之所以借用公司账号发布微博，是因为穷途末路了”王里说到。

“10月30日，云鸟科技CEO韩毅忽然经过电话会议告知高管们，公司一分钱薪酬不会发，行将对公司进行破产清算，所以想发微博告知我们，期望我们赶忙维权。”王里对红星本钱局说到。

随后，王里给红星本钱局展现了一张云鸟科技CEO与高管们的群聊截图。图中名为“韩毅”的人说到：“各位，本群作为事务架构闭幕，开端改为清算架构”，随后便退出了群聊，另一位高管云鸟科技的财政VP彭云中，也随之退出群聊。

图片由云鸟科技职工供给

“可是直到韩毅宣告破产清算的前一天，公司的事务群还在正常汇报作业”，从王里的口中，能够了解到，云鸟科技宣告破产清算非常忽然，部分高管和职工都毫不知情。

10月31日，红星本钱局测验拨打CEO韩毅的电话，却一直在“通话中”，到发稿，暂未接通。

旧日配送独角兽曾多轮融资

现在拖欠薪酬近亿元

云鸟科技从前被称为“配送职业独角兽”，成立于2014年11月，是一家“同城供应链配送”的互联网渠道，为B2B、O2O、连锁商业、分销商、品牌商、制造商、B2C、快递快运等客户供给区域及同城配送事务。

作为物流O2O年代最早“红”起来的项目，云鸟科技在前期颇受商场重视，曾获多轮融资。2018年，云鸟科技堕入资金链断裂风闻，往后声量渐弱，不少城市的事务或分公司也连续关停。

令人意想不到的是，旧日独角兽再一次出现在群众面前，却是因为拖欠职工薪酬上了热搜。商场部职工王里表明，云鸟科技拖欠薪酬早在9月底就有征兆。

本年9月底，云鸟科技以盘点为由，将8月份的薪酬拖到10月8日发放。但就在10月8日这一天，云鸟科技忽然宣告撤掉全国37个城市而且裁人。

“我们都很忧虑公司不能维持下去，所以有一部分人提出离任，可是离任薪酬也要分期发放，有的职工的离任薪酬被分了2期，有的被分了3期。”王里以为，分期付清离任薪酬非常罕见，更像是公司延迟的托言。

与王里有着相同遭受的，还有云鸟科技郑州分公司的职工刘语（化名）。刘语告知红星本钱局，郑州分公司现已三个月未发放薪酬，而且没有任何告知，就忽然宣告裁人。

忽然被云鸟科技裁人的还有陈兴，他是成都分公司的一名职工，本年8月才入职。作业不到两个月的陈兴，在9月23日这一天忽然收到了裁人告知。

“HR告知我，离任后这两个月的薪酬会正常发放，但直到今日我都没有收到”，陈兴告知红星本钱局，在云鸟科技作业两个月，薪酬只发了130元。

除了北京、郑州和成都，红星本钱局在微博等交际渠道发现，云鸟科技南京、重庆、长沙、福州、嘉兴、芜湖等几十个分公司，都有职工反映拖欠薪酬的问题。

王里表明，云鸟全国总职工3000多人，拖欠薪酬金额近亿元。

10月初就被传跑路

卡车司机称一个订单都没有

不只拖欠职工薪酬，云鸟科技还被曝拖欠卡车司机押金数千万元。

郑州分公司的职工刘语告知红星本钱局，她的作业是担任对接卡车司机加盟，近两个月，有许多司机要求云鸟科技交还押金和加盟费，却一再受阻。

红星本钱局注意到，云鸟科技官网声称，自带不同车型，司机月收入可达8000元-25000元。并着重与数十家闻名物流公司协作，包含德邦、百世快递、宅急送、中集等等。

云鸟科技官网宣扬图片

刘语表明，卡车司机与云鸟科技签订合同，公司许诺给他们供给物流服务项目。依照约好，有车的司机需向云鸟科技交纳4000元加盟费，无车的司机则交纳1万-2万元的押金和加盟费。

“但签约后，有司机表明一个订单都没有接到，也有司机觉得价格太低无法承受，所以想退出”，刘语说到。

就在云鸟科技拖欠薪酬和司机押金之时，也一度传出“云鸟跑路”的音讯。对此，10月11日，云鸟科技还专门发文，弄清“跑路风闻”。

其时，云鸟科技称：“因为公司战略调整，对部分城市分公司进行了事务优化，以整合资源更好地服务广阔司机和中心城市客户。现在云鸟科技在事务调整城市均留有相应的事务人员，确保事务的正常展开。”

职工称每月要买“互利筹”

CEO韩毅深陷“不合法集资”控诉

除了拖欠职工薪酬、扣押司机加盟费外，云鸟科技的CEO韩毅还深陷“不合法集资”的控诉之中。

云鸟科技成都分公司职工陈兴告知红星本钱局，自己前脚刚入职，后脚就被公司要求购买公司的一款理财产品“互利筹”。

“这是一种类似于公司基金的东西，要求每个职工都存钱在“互利筹”渠道，我前后交了几万块”，另一位郑州分公司职工也向红星本钱局说到互利筹，“假如职工不投，会扣绩效、扣薪酬。”。

据上述职工所说，云鸟科技会将互利筹的资金认购额度分摊到每个分公司，例如成都50万，郑州60万，然后由职工来认购，公司领导也会发动我们认购比例，并许诺到期能够取出。

但近来，有许多职工发现，已无法提现互利筹渠道中的钱。商场部职工王里告知红星本钱局：“公司职工根本都认购了互利筹，少则几万元，多则几十万元，这次公司宣告破产清算，互利筹中的钱也无法提现。”

互利筹渠道截图（由云鸟科技职工供给）

红星本钱局发现，互利筹渠道的存案显现，其开办者为云鸟科技公司。但依据上述职工的转账截图，职工认购互利筹后，是将钱汇入了“驿路星斗（北京）科技有限公司”。

职工认购互利筹后将钱转入驿路星斗公司

天眼查APP显现，驿路星斗公司成立于2015年，由香港云鸟有限公司全资控股。与云鸟科技相同，法定代表人都是于艳杰。值得注意的是，在驿路星斗公司的经营范围中，并没有展开金融事务与服务的资历。

CEO韩毅，是云鸟科技的大股东，持股17%。他是一个连续创业者，有许多头衔：微博易创始人及CEO、魔龙世界创始人兼CEO、原硅谷动力副总裁、无线文娱公司魔龙的创始人。

有着创业光环的韩毅，招引了不少明星本钱的加持。在2015年1月兴办云鸟科技后，敏捷融到A轮1000万美元，由经纬我国、金沙江、隆重本钱出资。2015年7月，云鸟科技B轮融资数千万美元，由红杉领投，A轮出资方跟投。2016年1月，C轮融资一亿美元，由华平出资集团领投，红杉、经纬我国、金沙江等原有出资方跟投。2017年2月，D轮融资一亿美元，持续由华平出资集团领投，经纬我国、金沙江等出资方跟投。

此外，云鸟科技本身也屡次上榜独角兽企业榜单，2019年10月，云鸟科技以70亿元位列《2019胡润全球独角兽榜》第264位 。2019年11月15日，胡润研究院发布《世茂海峡·2019三季度胡润大中华区独角兽指数》，云鸟科技以70亿人民币估值上榜。

值得注意的是，就在云鸟科技堕入危机之时，半月前，CEO韩毅和财政VP彭云中，还连续注册了两家新公司。

红星新闻记者 俞瑶 强亚铣

修改 杨程

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