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航天机电络学院-曙光股份7月销量下滑近七成 华泰汽车入主后人事变动频繁

wx头像 wx 2022-03-06 12:15:31 6
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三年前,时任华泰轿车集团董事长张宏亮以为,曙光股份与华泰轿车战略重组后,曙光未来必定会开展得越来越好。

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可是,实践印证了业界专家的话,“两边弱弱联合,远景并不明亮”。8月6日,曙光股份发布7月份产销快报显现,该月轿车销量为194辆,同比下滑69.73%。

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长江商报记者计算发现,2021年前7月,曙光股份的客车、特种车和皮卡的产能利用率别离为2.49%、20%和10.3%,归纳利用率为10.1%,出现进一步下降趋势。

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值得一提的是,2012年至2020年,曙光股份的扣非净利润一向为负,算计亏本17.15亿元,其间2018年至2020年扣非净利润算计亏本6.31亿元。

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长江商报记者发现,华泰轿车入主的3年来,曙光股份阅历了三任董事长,一共12位董监高离任。其间,三位董秘在最近三个月内相继离任,这在上市公司中并不多见。

7月份销量下滑近七成

曙光股份主营事务分为轻型车事务、商用车事务和车桥等轿车零配件事务三大板块。

材料显现,曙光股份具有“黄海客车”和“曙光车桥”两大我国名牌产品,“黄海客车”还获得了我国驰名商标称谓,具有较高的职业位置和品牌优势。

并且,曙光车桥已批量供货广汽集团传祺、上汽通用五菱、上汽大通、一汽集团、二汽集团、长安轿车、江淮轿车等国内一线自主品牌和合资品牌,具有必定的客户群优势。

8月6日,曙光股份发布7月份产销快报显现,该月轿车销量为194辆,同比下滑69.73%;前7月累计轿车销量为4713辆,同比增加36.89%。

其间,前7月,曙光股份客车销量为104辆,同比下滑40.23%;皮卡销量为4259辆,同比增加38.46%;特种车销量为350辆,同比增加81.35%。此外,公司新能源客车销量为47辆,同比下滑67.36%。

假如单看7月,曙光股份客车销量为23辆,同比上升2200%;皮卡销量为153辆,同比下滑75%;特种车销量为18辆,同比下滑35.71%。此外,公司新能源客车销量为13辆,同比下滑1200%。

实践上,近三年来,曙光股份销量跌落后,一向保持着萎靡的状况。

数据显现,2018年至2020年,曙光股份销量别离为1.16万辆、7710辆和7892辆,同比别离下滑26.10%、下滑50.61%和增加2.36%。

现在,曙光股份具有三大整车企业,丹东黄海轿车有限责任公司担任出产客车,具有年产能5500辆;丹东黄海特种专用车有限责任公司担任出产特种车,具有年产能3000辆;丹东黄海轿车有限责任公司担任出产皮卡,具有年产能6万辆。

2020年年报显现,曙光股份的客车、特种车和皮卡的产能利用率别离为6.02%、13.2%和12.53%,归纳利用率为12.03%。

由此,2021年前7月,曙光股份的客车、特种车和皮卡的产能利用率别离为2.49%、20%和10.3%,归纳利用率为10.1%,出现进一步下降趋势。

华泰轿车所持股份100%质押

曙光股份的销量下滑,与华泰轿车关系密切。

2018年8月,曙光股份发布公告称,曙光集团转让给华泰轿车的9789.5万股公司股份已办理完过户登记手续。

此次权益变化后,华泰轿车将直接持有1.34亿股公司股票,加上曙光集团将投票权托付给华泰轿车的1014.63万股,华泰轿车实践具有投票权的股份数量为1.44亿股,成为公司的榜首大股东,公司实践操控人也变更为张秀根和张宏亮父子。

实践上,早在2017年1月,曙光集团与华泰轿车签订了《关于转让辽宁曙光轿车集团股份有限公司股份之股权转让结构协议书》,买卖完成后,曙光股份的实控方将从曙光集团转变为华泰轿车。

可是,当年2月,七里港一纸诉状将曙光集团告上了法庭,原因是曙光集团在将曙光股份股票卖给华泰轿车之前,就现已卖给了七里港,还收了七里港的2000万元定金。

终究结果是“价高者得”,华泰轿车以每股23.21元的定价胜出。

可是,从2017年7月至今,曙光股份与华泰轿车之间的股权转让阅历了8次推迟公告,且每次推迟的原因各不相同。

“两边战略重组后,将经过充分发挥华泰轿车与曙光轿车产品互补、资源互补、途径互补等各种优势……曙光未来必定会开展得越来越好。”彼时,时任华泰轿车集团董事长张宏亮揭露表达了入主曙光轿车的“愿景”。

可是实践是,曙光股份成绩反而继续下滑。

2018年至2020年,曙光股份经营收入别离为29.15亿元、24.47亿元和26.23亿元,净利润别离为-1.28亿元、4663.72万元和5488.31万元。

值得一提的是,2012年至2020年,曙光股份的扣非净利润一向为负,算计亏本17.15亿元,其间2018年至2020年扣非净利润算计亏本6.31亿元。

到2021年一季度末,华泰轿车持有曙光股份的股份份额达19.77%,并且悉数处于质押状况。

三个月内三董秘相继离任

华泰轿车入主的3年来,曙光股份的人事变化也较为频频。

2018年10月底,高会恩中选曙光股份董事长,任期至2021年10月。

可是,一年后的2019年10月,高会恩因个人原因,向公司董事会请求辞去公司董事长、董事职务。

随后,胡新文担任曙光股份董事长一职。还不到一年,2020年8月,胡新文递送辞去职务报告,原因同样是“因个人原因”。

当月,胡永久又成为曙光股份董事长。材料显现,胡永久曾任伟创力电子设备有限公司副总经理、豪威科技集团总经理、深圳霸王集团总裁兼首席执行官、哥顿出资控股集团总裁、大通集团总裁、我国广厦控股集团总裁等职。

2019年至2020年,曙光股份还有多位高管辞去职务,先后包含董事马宁、总裁梁文利、副总裁吴接群、副总裁吴延荣、副总裁兼财务总监李全栋、总裁傅斌、员工监事秦峰。

进入2021年,曙光股份董事会秘书进入了“离任形式”。

3月16日,曙光股份公告称,那涛请求辞去公司董事会秘书职务。

几天后,郑研峰接任董事会秘书职务。不过,4月27日,郑研峰辞去职务,不再担任公司任何职务。郑研峰辞去职务后,董事长胡永久代行董事会秘书责任。

5月18日,曙光股份赞同聘任郭宋君为公司董事会秘书。但三个月后,8月5日,郭宋君也打了辞去职务报告。

仅3年时间里,曙光股份阅历了三任董事长,一共12位董监高离任,其间三位董秘在三个月内相继离任,这在上市公司中并不多见。

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