淘股啦股票论坛_余额宝上限是多少

一汽轿车上半年净利润亏本达8.26亿元，而合资品牌一汽马自达成为连累公司成绩的负担。

炒股一条奇特均线？炒股一条奇特均线

依据马自达我国官方的数据显现，本年上半年，一汽马自达销量31056辆，同比下滑29.8%。完成运营收入40.53亿元，净利润亏本751.5万元。作为一汽旗下合资品牌，一汽马自达非但没有协助上市公司脱困，反而成为一汽轿车的负担。

中小板代码？中小板代码

有业界人士向记者表明，一汽马自达是一个为数不多的十余年无立异而只知吃成本的车企。本年上半年一汽马自达销量加速跌落，既是曩昔几年跌势的连续，也是新对立的叠加。其在质量把控、服务环节尤其是品牌营销方面都存在着许多问题。

002007股票？002007股票

这在改款的全新阿特兹以及旗下首款SUV车型CX-4的身上也得到了体现。数据显现，阿特兹上半年累计出售11859辆，同比跌落37.5%。而声称前期收成订单过万辆的CX-4，7月份也仅出售5232辆，大有步长辈阿特兹后尘之势。

我国财经论坛n0net？我国财经论坛n0net

合资品牌竟成亏本大户

依据一汽轿车发布的2016年半年度报告显现，上半年，公司完成运营收入84.9亿元，同比下降38.31%；归属于上市公司股东的净利润-8.26亿元，同比骤降至613.77%。尽管一汽轿车的亏本早在意料之中，但此番跌幅依然让人唏嘘。

一汽轿车将成绩亏本的原因归咎于：上半年，国内乘用车坚持稳定增加，但轿车同比呈现下滑，公司主要产品集中于轿车细分商场，增速的下滑加重了商场竞赛；别的，公司上半年出售的产品均为老车型，商场竞赛力逐渐下滑，产品的销量和出售收入同比均有所下降，致使本期经运营绩呈现亏本。

记者注意到，尽管一汽轿车没有发布旗下一汽马自达与一汽飞跃两个公司销量下降的精确数值，但一汽马自达销量大幅下滑无疑是一个重要因素。

来自马自达我国官方的数据显现，本年上半年，一汽马自达销量仅为31056辆，同比下滑29.8%。运营收入40.53亿元，净利润-751.5万元。反观长安马自达，前6个月累计销量到达86467辆，同比增加20%，占有马自达我国悉数销量的73.6%。

如此激烈比照，无疑令握有马自达高端车型的一汽马自达显得较为为难。

众所周知，现在的一汽集团其实便是在凭借合资品牌保持生计。数据显现，一汽58%的整车出售来自于一汽大众，19%的出售来自于一汽丰田。相同作为合资品牌的一汽马自达，非但救主无望，乃至还拖了集团的后腿。

关于一汽马自达存在的问题，在轿车职业中，其实都有必定的一致，其上一任田青久在离任时的离别信清楚地说到：“我国轿车商场现已离别了‘黄金十年，各厂家产能无限扩展，与需求的微幅增加，导致供需严峻失衡，商场的剧烈改动强逼咱们打破惯例。”

但是在实际中，一汽马自达却从未真实的打破过惯例。本年上半年一汽马自达加速跌落，既是曩昔几年跌势的连续，也是新对立的叠加。

对此，业界普遍认为，阿特兹和CX-4的造型都仍是比较契合我国顾客的审美规范和运用习气的，要不然长安马自达的销量也不会快速增加，所以关键问题还在企业营销思路死板乃至后退。

营销旧疾仍在持续

近几年，长安马自达与一汽马自达的走势，成为业界热议的论题，与繁荣日上的长安马自达比较，一汽马自达可谓一年下一个台阶。

面临这样的困境，在短短三个月内，一汽马自达推出了两款战略性产品。包含中期改款的全新阿特兹以及一汽马自达旗下首款SUV车型CX-4。

一汽马自达原意是想经过抢占运动型中高级车商场比例和SUV商场盈利斩获必定的销量，但支柱车型阿特兹没有迎来相应的商场反应。

8月10日，一汽马自达在北京召开了阿特兹改款上市发布会上，仍旧采用了不达时宜高定价战略的一汽马自达，收成了阿特兹半年11859辆的苦果，仅与雅阁一个月的销量适当，同比跌落37.5%；而在新车方面，因为仍沿袭陈腐的营销方法，在火爆的SUV商场，即便携新车优势，CX-4也体现得不温不火。声称收成订单过万辆，上市10天出售6347辆，但7月份仅出售5232辆。

有不肯签字的剖析人士向记者表明，一汽马自达是一个为数不多的十余年无立异的企业，多年来吃老马自达6的成本。公司营销战略便是前期虚高定价，后期大幅折价促销。但是，跟着现在车市的竞赛加重、更新加速，再加上国人买涨不买跌的心态，原先那套新车型上市、老车型降价的老办法明显现已难以见效。

别的，据轿车投诉数据显现，一汽马自达厂家关于车主诉求的存在长时间注重程度较差，投诉回复率偏低的问题，上累计投诉量现已超越300余条。从服务类投诉来看，除服务态度恶劣外，新车出售环节还存在着出售翻新车、延迟合格证、车辆质量差等问题，由此可见一汽马自达还面临着诚信危机。

有职业剖析人士向记者表明，一汽马自达在品牌营销、质量把控以及服务环节等方面都存在着许多问题，未来一汽马自达营销之路亟待改动。