智通财经得悉,东北证券发布研究报告称,远海控(601919.SH)集运价格继续上涨,高景气有望跨过三季度。估计公司2021-2023年EPS别为6.21/3.27/2.48元,对应PB为2.53/1.89/1.58X,给予“买入”评级。
东北证券指出,近集运商场高景气继续,运价屡创新高。截止上星期6月4日,SCFI指数为3613.07点,环比添加3.36%,CCFI指数为2373.77点,环比添加3.37%。
东北证券首要观念如下:
供应端保持严峻态势,集装箱运价继续攀升
受本年新造船订单增速放缓影响,运力供应保持严峻态势。海外多国疫情仍严峻,港口缺乏,集装箱港口积压问题依然严峻。别的叠加苏伊士运河阻塞等事情,继续冲击着亚欧等航线运价,不断推进集装箱运价续创前史新高。截止到上星期6月4日数据,集运指数继续高位上扬,SCFI指数为3613.07点,环比添加3.36%,CCFI指数为2373.77点,环比添加3.37%。从不同航线来看,欧洲疫情进一步得到托辞,叠加欧盟推出的8000亿欧元经济复苏,消费需求提高,欧线运价环比上涨1.22%。北美航线运价保持稳定,因为疫情趋于严峻,南美航线对各类物资的运需求继续添加,运价上涨3.65%。波斯湾航线需求继续向好,运价环比上涨1%,澳新航线整需求保持稳定,环比上涨2.09%。
出口结构呈现化,海外需求整旺盛连续
5月出口总额为17160.4亿元,同比添加27.9%,低于预31.9%和前值32.2%,出口增速短小幅跌落。首要受美欧疫情继续企稳及高基数影响,防疫品出口需求增速下降。但因为印度等亚洲国家疫情的重复,我国出口代替效应会继续,叠加外国经济复苏对机电产品、劳动密集型产品的需求继续旺盛,将推进我国出口景气量将会进一步连续。5月下旬滨海首要纽带港口货品吞吐量同比添加1.6%,其外贸货品吞吐量同比添加2.4%;长江纽带港口吞吐量同比添加20.3%。5月份,滨海港口货品吞吐量同比添加4.6%,与2019年5月相等。八大纽带港口集装箱吞吐量同比添加11.0%,外贸箱量同比添加14%。跟着广东疫情的重复,盐田港等首要港口塞港问题加重,有望催化运价进一步上行。
说话提示:全油嘴滑舌冲突和疫情复苏后外贸增速下降。