12月21日,新京报贝壳财经记者从上海市建造项目环评信息揭露官得悉,特斯拉在我国的充电桩出产项目进入环保检验阶段,相关信息在12月20日起开端公示。
据悉,环保检验陈述以为,该项目检验范围内的污染防治办法均已执行,契合竣工环境保护条件;项目各项污染物排放均满意相关规范要求,竣工环境保护检验合格。
检验陈述显现,特斯拉我国的充电桩项目在本年1月20日开端开工,并在8月20日正式竣工,在8月21日至10月20日进行了两个月的调试后,在12月20日进入环保检验环节。
依据项目早前发布的环评陈述,特斯拉我国的充电桩项目开始的总出资额达4200万元,计划在本年6月建成投产,项目建成后,该工厂将具有5条半自动化组装线,估计年产第三代超级充电桩1万件。不过通过调整后,该项目触及资金下降至1780万元,其间环保出资15万元,施工周期为3个月。
特斯拉对该项意图首要调整包含将原计划委外的充电桩接线盒出产线自行出产、调整部分原辅资料用量、库房中新增电芯翻包线等。此外,非严重调整陈述称特斯拉依据试出产实践情况削减项目职工人数,由本来的200人削减至150人,并实施22小时作业,年作业天数为300天,总计出产小时为6600h/a。
此次的环保检验陈述显现,特斯拉我国的充电桩项目实践出资金额为1780万元,其间环保出资15万元,年产第三代超级充电桩1万件坚持不变。
跟着特斯拉的车辆在我国市场大受欢迎,其充电桩络也在快速扩张。12月17日特斯拉我国充电团队在微博宣告,特斯拉在我国大陆已建造敞开超1000座超级充电站,超8000个超级充电桩,合作超700座意图地充电站,超1750个意图地充电桩,掩盖全我国超360个城市。此外,近来特斯拉(上海)有限公司申请了“特斯拉超级充电桩”“超级充电站”“超充”等商标,似乎是为超级充电桩的布局做准备。