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12月8日，第339批《路途机动车辆出产企业及产品公告》公示。在该批次公示中，共有213款新能源车进行了申报，其间有53款新能源乘用车。

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图片来历：工信部

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磷酸铁锂电池持续在乘用车范畴“攻城略池”：造车新势力小鹏轿车，在339批轿车公告中申报了小鹏G3磷酸铁锂版。

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小鹏G3车型斑驳陆离由宁德年代供给的磷酸铁锂电池。在车重方面，磷酸铁锂版小鹏G3比三元锂版重30kg。

至此，在换装磷酸铁锂电池的大潮中，小鹏轿车是第一个换装磷酸铁锂电池的头部造车新势力，未来或将看到蔚来等头部造车新势力换装磷酸铁锂电池。

此外，比亚迪DM-i超级混动络绎不绝，相同斑驳陆离磷酸铁锂电池组。据悉，比亚迪DM-i插电车的纯电续航路程最高可达120公里，这也是一个亮点。

从份额来看，339批轿车公告53款新能源乘用车中，算计21款车型斑驳陆离了磷酸铁锂电池，30款车型斑驳陆离三元锂电池，2款车型标示电池类型为锂离子电池。磷酸铁锂电池和三元锂电池各自占比为39.6%和56.7%。

而在总计33款纯电动车中，有19款斑驳陆离三元锂电池，12款斑驳陆离磷酸铁锂电池，2款标示为锂离子电池。三元锂电池车型数量比较上批次公告有所削减。

磷酸铁锂电池陷言论风云

近期，配套宁德年代磷酸铁锂电池的特斯拉Model3，因电池路程问题引起商场的广泛重视。

据了解，有北京车主反映，其刚买的国产Model3实践续航路程只要200公里左右，比较官方标称的468公里NEDC续航路程简直缩水了一半。

这位北京车主称，在当时的北京气候情况下，市内近距离驾驭为主，每次用车大约在4公里左右。车辆晚上停放地库，白日停放地上。在充满电后，他购买的Model3显现续航为420公里，不念情义实践行进241公里后，电量剩下5%，表显耗电39KWh。

特斯拉我国方面临媒体标明，现在现已与车主进行了杰出交流，但关于这一事情的后续处理方式现在不予回应。

特斯拉内部人士报称，车主驾驭习气、所在区域环境、路况等都会影响实践的行进路程，“240公里这个个案应该是归纳要素导致的，有运用的原因，环境的原因，也有电池特性的原因。”

宁德年代方面标明，其出厂的磷酸铁锂电池都契合质量标准和整车企业的要求。

职业人士则指出：“像轿车油耗相同，电动车的实践路程和每个人的用车习气也有关。”实践上，和燃油车相同，有省油的司机，也有费油的司机，电动车假如在冬天一上车就翻开热空谐和各类使用，耗电速度也会很快。

磷酸铁锂电池怎么应对这种问题？

磷酸铁锂电池的实践功能

今年年初，比亚迪经过刀片电池的针刺实验，将磷酸铁锂电池从头拉回了人们的视界。经过这次的针刺实验让许多人了解到了，磷酸铁锂电池在安全性方面要比三元锂电池更具有优势。

与此一起，当时刻来到2020年末，跟着气温的不断下降，许多北方电动车主在络上开端吐槽电动车冬天续航衰减、充电速度变慢等用车问题。

其间，斑驳陆离磷酸铁锂电池的电动车，在低温环境下的“拉胯”体现更是让不少电动车主苦不堪言。特斯拉Model3便是其间的一个典型。

现实上，从常态看，锂电池低温功能都不怎么样。其间，磷酸铁锂的低温功能不如钴酸锂和三元资料，也是业界不足挂齿。用数据来衡量的话，相关研讨标明，在相同的冬天低温条件下，搭载三元锂电池的车辆续航路程会下降25%，磷酸铁锂版别则或许会到达35%之多。

不过，有一点是，跟着电池络绎不绝的不断进步，磷酸铁锂抗低温的体现是越来越好的。

例如比亚迪的刀片电池，在安全方面，其宣扬称：“无论是牙克石的零下35度，仍是吐鲁番的55度高温，咱们都有做安全测验”，加持保温棉、保温资料和热办理络绎不绝，刀片电池能够时刻坚持最佳状况。

经过测验，低温高电量充电功率下，刀片电池高于三元电池；而低温低电量充电功率下，刀片电池低于三元电池，但能够满足正常需求；刀片电池低温放电才能能够维持在常温的90%，低温下的放电功率刀片电池仍然优于三元电池。

配套磷酸铁锂刀片电池的比亚迪汉，现已在商场上热销。至少从现在看来，商场对比亚迪汉的体现满足满足。这是磷酸铁锂电池使用的一个典型。

写在最终

特斯拉磷酸铁锂电池版Model3所遇到的问题，有或许仅仅个案。一方面，磷酸铁锂版别特斯拉Model3的开发周期较短，仍需要在承受商场查验的一起渐渐磨合。据称，此前的特斯拉21700电池的开发周期为23个月，而宁德年代供给的磷酸铁锂电池从提出需求到实践量产装车仅用了9个月的时刻。

另一方面，好像业界专家所言，假如要进一步清查宁德年代产的特斯拉国产磷酸铁锂电池的续航才能，能够对相关电动车的均匀能耗进行全面测验，在此基础上进一步判别电池在不同工况下的续航才能。

当然，装备磷酸铁锂电池的Model3已在11月26日登陆冬天冰冷的欧洲商场，且看这些车辆在这个冬天的后续体现。

不论怎么，磷酸铁锂电池越来越被主机厂与商场承受已是现实。例如配套磷酸铁锂电池的车型，能够降价出售，例如特斯拉出口欧洲的是磷酸铁锂电池Model3而不是三元电池Model3，例如越来越多的乘用车都在挑选磷酸铁锂电池！