合力贷（601002）

每经记者：黄辛旭每经修正：张北

图片来自：每经记者张建摄

12月23日，上汽集团和广汽集团在上海签署战略协作结构协议。根据协议，两头将在技术研发、资源协同、出资布局、商场拓展、商业模式立异及国际运营等多个方面打开协作。

首先在中心技术开发方面，两头将评论新能源、智能化、联化、轻量化等领域的技术；其他，两头也将同享工业链资源，评论在出产制造领域、物流、轿车金融、保险服务、后商场领域等方面协同协作；在新商业模式方面，两头将集合轿车同享、出行服务、车电分别等方面的研讨；而在海外商场层面，两头将在海外终端络资源、海外商业伙伴、海外制造资源、国际物流等方面做探求。

在车市下行和轿车“新四化”的两层“冲击”之下，车企之间的“纵横联合”现已不是新鲜事。轿车工业的研发制造、商业模式和展开格局等都在进行改造，怎样把握改造关键是车企的一道选择题。例如，在上汽集团和广汽集团牵手的前一周，菲亚特克莱斯勒和美丽雪铁龙集团(PSA)正式签署了一项500亿美元的捆绑性吞并协议。两头的政策是通过吞并技术和同享收买，来节省本钱。不过与FCA牵手PSA比较，上汽集团和广汽集团作为长江三角洲经济圈和粤港澳大湾区的两大制造业“巨擘”，两者牵手归于“强强联合”，或许会给两头和轿车职业带来许多改动。

每日经济新闻