「深圳创业板上市条件」汽车行业：“中国品牌向上”跟踪系列报告之七：高质量市场份额持续提升

中心观念：

咱们在21年7月份发布的陈述《新格局下乘用车职业系列陈述之八：

新机遇、新途径下的我国品牌向上》中说到：驱动技能途径的挑选与储藏或将成为推进我国品牌比例提高的中心变量。为逐渐验证此逻辑，本系列陈述以月度为频率对国内终端销量进行研究，盯梢剖析驱动技能途径变迁对我国品牌比例拉动的作用，进一步证明销量和价格双维度视角下的我国品牌全面向上，并重视干流我国品牌分线级城市的市占率改变状况以及对其个性化特征进行盯梢。

销量：新能源对我国品牌比例拉动效应明显增强。依据中机中心，我国品牌22年4月市占率为47.5%，环比+2.1pct；除掉新能源后我国品牌市占率为31.0%，环比+0.3pct.22年4月新能源拉动我国品牌市占率提高16.6%，拉动力度同环比别离+11.4pct/-5.1pct.其间纯电动拉动提高12.8pct，插电式混合动力拉动添加3.8pct。

价格：高质量市场比例继续提高。我国品牌22年4月在5万以下、5-10万、10-15万、15-20万、20-25万、25-30万、30万以上价格区间的市占率别离为100.0/77.1/54.2/38.0/30.0/13.1/13.4%，环比别离+0.0/+0.7/+1.9/-0.8/+2.5/+1.1/+0.5pct.咱们本次提出一个新的调查目标“高质量市场比例”，即15万元以上的市场比例：我国品牌22年4月“高质量市场比例”提高至26.6%，环比+2.3pct。

分线级城市：获益于新能源的拉动效应，我国品牌在一二线城市市占率明显提高。我国品牌乘用车22年4月在一线、二线、三线和三线以下城市终端市占率别离44.8/46.2/47.7/50.5%，同比别离+10.6/+11.8/+10.3/+4.5pct，我国品牌在一二线城市比例提高明显。

部分干流我国品牌个性化特征盯梢：22年4月吉祥轿车“我国星”系列终端销量占吉祥品牌的比例为25.7%，长城轿车坦克品牌终端销量占其乘用车终端销量的比例为19.3%，广汽Aion品牌终端销量占比为46.4%，比亚迪DMi系列车型终端销量占比为36.7%。

出资主张：整车咱们主张重视两种驱动技能储藏完善、中心竞争力不断提高的我国品牌乘用车：吉祥轿车、上汽集团、长城轿车(H/A)、广汽集团(A/H)；零部件咱们主张重视有望随我国品牌兴起而完成国产代替和比例添加的供货商：华域轿车、华阳集团、郑煤机(A/H)、银轮股份、伯特利、拓普集团、旭升股份、耐世特、福耀玻璃(A/H)、敏实集团、爱柯迪。

危险提示：宏观经济不及预期；职业景气量下降；供应链缺少危险。