工信部加快起草动力蓄电池回收利用办法邮局汇款手续费 将催生出千亿市场（附股）

4月7日，工信部发布《工业和信息化部2021年规章拟定作业计划》，将加速检查或许起草《新能源轿车动力蓄电池收回使用管理办法》、工业资源归纳使用管理办法、电子认证服务管理办法(修订)等8个项目。

光大证券指出，碳中和布景下，电动车和储能商场将快速增长。测算2020-2060年锂电潜在需求量累计将到达25TWh，若按1GWh电池对应碳酸锂需求约600吨，则碳酸锂需求约为1500万吨。归纳考虑环保要素、锂资源区域束缚、锂价格要素，废旧锂电池收回是一项必要作业。但是当时方针正在完善，规范、价格是中心掣肘。至2030年，三元与磷酸铁锂电池收回将成为千亿商场。

依据国内现有的商业形式主导企业性质的不同，我国动力电池收回商场催生出动力电池企业收回商业形式、锂电资料企业收回商业形式与梯次使用商业形式。(1)动力电池企业收回形式，进步质料的上游议价才能，下降电池本钱，国内代表性的企业有宁德年代、比亚迪、国轩高科等。(2)锂电资料企业收回形式，收回要害金属资源，构成工业闭环与降本空间。许多三元前驱体企业均在动力电池收回范畴有所布局，如格林美、邦普循环(宁德年代子公司)、华友钴业、厦门钨业控股的赣州豪鹏、中伟股份、赣锋锂业等。(3)梯次使用商业形式，如我国铁塔等。